Revista de analiza, investitii si solutii moderne pentru piata constructiilor si a instalatiilor.

Compania Nationala de Cai Ferate “CFR” SA a atribuit contractul pentru executia lucrarilor de constructii si instalatii pe Tronsonul 1 – Frontiera – Curtici – Arad-Km 614, consortiului Astaldi - Swietelsky – Alstom – Euro Construct – Dafora. Propunerea financiara a consortiului este de 1.080.484.729,25 lei (echivalentul a 248.199.005,18 euro) fara TVA, iar termenul de executie a lucrarilor este de 27 de luni calendaristice. Proiectul cuprinde lucrari de reabilitare/modernizare a infrastructurii si suprastructurii, electrificare si energoalimentare, telecomunicatii feroviare (inclusiv GSM-R) si lucrari de constructii civile in statii. Termenul pentru depunerea contestatiilor este de 10 zile de la primirea comunicarii. Contractul va fi co-finantat de Comisia Europeana (85%), prin Fondul de Coeziune si de Guvernul Romaniei (15%) cu fonduri de la bugetul de stat. Obiectivul prioritar al contractului este modernizarea Axei Prioritare TEN-T 22, in conformitate cu cerintele traficului feroviar international si indeplinirea conditiilor tehnice necesare pentru circulatia trenurilor cu o viteza maxima de 160 km/h. Proiectul pentru Executia lucrarilor de constructii si instalatii pe Tronsonul 1 – Frontiera – Curtici – Arad-Km 614, este al doilea proiect major finantat din fonduri europene, prin programul POS-T 2007-2013, atribuit de Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA in aceasta saptamana.