Revista de analiza, investitii si solutii moderne pentru piata constructiilor si a instalatiilor.

Lucrarile de construire a aeroportului Brasov - Ghimbav ar putea fi incepute in 2011, autoritatile locale avand, deja, intocmite documentatiile tehnice. Investitia beneficiaza de sprijinul declarat al Ministerului Transporturilor (MT), ministrul de resort afirmand ca va sustine, inclusiv financiar, realizarea unui aeroport international in regiune. Potrivit sursei citate, exista, in prezent, o asociere intre Primaria Brasov, ICA Ghimbav si Aeroclubul Romaniei (institutie aflata in subordinea MT). Conform planurilor autoritatilor locale, „daca toate eforturile vor fi concentrate in aceasta directie, anul viitor va exista in Ghimbav o pista de beton cu o lungime de 1.750 m", unitatea urmand a sustine traficul dintre Brasov si alte orase din tara. Intentia de a realiza aeroportul a fost confirmata, recent si de contractarea societatii de proiectare Iptana Bucuresti pentru realizarea unor studii referitoare la constructia aerodromului. Acesta ar urma sa reprezinte o alternativa la proiectul demarat in urma cu cativa ani, cand a fost infiintata compania de proiect Aeroportul International Brasov Ghimbav SA, in care firma canadiana Intelcan Technosystems Inc. Ottawa are o participare de 64,3%. Costurile pentru realizarea investitiei sunt estimate la 30 milioane de euro. Planul de reproiectare a pistei a fost definitivat.

Pe termen lung, nu s-a renuntat la planurile anterioare de executie a unui Aeroport International (numit "Iosif Silimon"), in Ghimbav. Conform proiectului initail, obiectivul ar urma sa aiba o suprafata totala de 212,2 hectare. Potrivit autoritatilor din Brasov, consortiul bancar din care, alaturi de Erste, fac parte Nordkap Bank (Elvetia) si Espirito Santo (Portugalia) nu a inchis linia de finantare a proiectului, ci doar a amanat-o.