Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) SA a atribuit asocierii Danlin XXL (lider) - Groma Hold-Intertranscom Impex contractul pentru proiectarea si executia lotului 1D Joseni - Ditrau al Autostrazii Unirii (A8). Contractul pentru lotul cu o lungime de 14,4 km din judetul Harghita are o valoare de 821 milioane lei (fara TVA) si poate fi semnat daca in termen de 10 zile nu se depun contestatii.

Din asocierea castigatoare fac parte si companiile Damiena, Mithras Build si Consitrans (terti si subcontractanti), dar si Complexul Muzeal National Neamt si companiile Vertatel International, Eckon Cei, Terra Silva, Build Instal Electric, Alcro Trade, Danavi, Roads Design, Groma Hold Ltd., Intertranscom Impex si Via Design, ca subcontractori.

"Inca un lot al Autostrazii A8 are de astazi constructor. Chiar daca nu prezinta provocari tehnice comparabile cu celelalte loturi de munte, lotul 1D Joseni - Ditrau include 21 de pasaje si viaducte, 3 fiind ecoducte pentru permeabilitatea animalelor. Am facut inca un pas important pentru a asigura o infrastructura rutiera moderna, iar la finalul lucrarilor sa fie posibila unirea celor doua provincii istorice, Transilvania si Moldova si pe autostrada", a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

 

 

Termenul de realizare este de 34 de luni (10 luni pentru proiectare si 24 luni pentru executia lucrarilor).

Pe tronsonul de 14,4 km va mai fi amenajat un nod rutier la Ditrau si o descarcare provizorie in zona de conexiune cu lotul urmator, 2A Ditrau - Grinties, pentru a se asigura functionarea independenta.

Pe traseul dintre Joseni si Ditrau va fi amenajat cate un spatiu de servicii (stanga/ dreapta) care include o zona comerciala, benzinarii, 12 spatii de incarcare pentru masini electrice si toalete.

Pentru lotul 2B Grinties - Pipirig, ultimul lot al sectiunii montane Sarateni - Pipirig (116 km) a Autostrazii A8, ofertele sunt in etapa finala a evaluarii.

 

 

Sectiunea de munte Sarateni - Pipirig de pe Autostrada Unirii (A8) are o lungime de 116 km si include patru loturi:

• Lotul 1C Sarateni - Joseni (32,4 km); au fost depuse 10 oferte de participare la licitatie, care se afla in evaluare;

• Lotul 1D Joseni-Ditrau (14,4 km); contractul a fost atribuit asocierii Danlin XXL (lider) - Groma Hold-Intertranscom Impex;

• Lotul 2A Ditrau-Grinties (37,9 km); contractul de proiectare si executie a fost semnat cu asocierea SA&PE Construct (lider) - Tehnostrade - Euro Asfalt Doo - Spedition UMB;

• Lotul 2B Grinties-Pipirig (31,5 km); au fost depuse doua oferte de participare la licitatia de proiectare si executie, care se afla in etapa finala de evaluare (termen-limita - 15 iulie 2025).

 

 

Sectiunea II - mediana, Miercurea Nirajului - Leghin, face parte din Autostrada Targu Mures - Targu Neamt, al carei studiu de fezabilitate a fost actualizat de Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial SA (denumita anterior Acciona lngenieria SA). Din echipa de proiectare mai fac parte companiile F&R Worldwide (stiudiile geotehnice), Geo Proiect Consulting (studii topografice detaliate), EPC - Consultanta de Mediu (documentatia privind evaluarea impactului asupra mediului), Institutul de Arheologie "Vasile Parvan" al Academiei Romane (cercetari si investigatii arheologice), Integrated Road Solutions (proiectare infrastructura de transport rutier), Topovia 2002 (identificare proprietari si expropieri) si Protelco SA (suport si completare studii topografic, inclusiv aerofotogrametrie pentru stereorestitutie).