Consiliul Judetean (CJ) Dambovita a primit 18 oferte de participare la licitatia pe care o organizeaza pentru atribuirea contractului de lucrari pentru largirea la 4 benzi a drumului de legatura dintre A1 si DN7 (DJ 711A), cu o lungime de 14 km. Valoarea proiectului a fost estimata la 350,2 milioane de lei (70 de milioane de euro), fara TVA, iar durata de executie a lucrarilor este prevazuta la 24 de luni. Finantarea este asigurata din Programul Operational Transport (POT 2021-2027).

Cele 18 oferte au intrat in etapa de evaluare, ce are termenul-limita stabilit la data de 14 noiembrie 2025, ora 18:00. 

Lucrarile prevazute vor include modernizarea sistemului rutier si largirea la 4 benzi, asigurarea scurgerii apelor pluviale in conditii optime, refacerea semnalizarii rutiere si lucrari de sustinere/ consolidare taluzuri rambleu. De asemenea vor fi construite/ reabilitate 5 poduri/ pasaje, respectiv podul de la km 1+832 peste Raul Arges, podul de la km 07+585 peste Raul Sabar, podul peste Raul Suta (km 10+143), podul peste canal (km 12+300) si pasajul pe DJ 711 a peste A1 la km 49+400.

Pentru ca pe podul de la km 1+832 peste Raul Arges sa se poata circula pe 4 benzi la parametri normali de exploatare, proiectantii au propus reabilitarea podului existent pentru doua benzi de circulatie si realizarea unui pod nou pentru alte doua benzi de circulatie, situat in aval de podul existent si adiacent acestuia. 

Solutia de interventie la pasaj pe DJ 711A peste A1 la km 49+400 prevede consolidarea infrastructurii si inlocuirea suprastructurii, precum si executia unui pasaj nou, cu doua benzi de circulatie, joantiv fata de pasajul existent.

Celelalte 3 poduri vor fi reabilitate.

Proiectul tehnic a fost intocmit de compania Irimat Cons.

 

1. Constructii Erbasu, avand ca tert sustinator grupul Vahostav a.s. si ca subcontractanti companiile Eckon Cei, Erbasu Total Construct, Silkat Electric Grup, Danavi, Swarco Traffic Romania si Complexul National Muzeal "Curtea Domneasca" - Targoviste;

2. Strabag Construct, avand ca tert sustinator Kato Group si ca subcontractanti companiile Pirotehnic OSB, Erda Plus, Garden Center Grup, Swarco Traffic Romania si Muzeul National de Istorie a Romaniei;

3. MIS Grup, avand ca tert sustinator grupul Yüksel Insaat AS si ca subcontractanti companiile Construction & Pipeline Services, Elektra Invest, Montana Iugan si Muzeul Olteniei Craiova;

4. PORR Construct, cu subcontractantii Vertatel International, Pirotehnic OSB si Muzeul Olteniei Craiova;

5. Ness Proiect Europe, avand ca tert sustinator compania Tehnostrade si ca subcontractanti companiile Danavi, Eckon Cei, Elektra Invest si Muzeul Olteniei Craiova;

6. Aktor Societate Tehnica Anonima (AKTOR SA), cu subcontractantii EPC - Consultanta de Mediu, Muzeul National al Unirii Alba Iulia, Danavi, Terra Silva, Kato Group, Stefan Baumaschinen, Simco International Impex, Swarco Traffic Romania si Proger Global Network;

7. Asocierea CONI (lider) - RETTER Projectmanagement, cu subcontractantii Institutul de Arheologie "Vasile Parvan", Danavi, Elektra Invest si Vertatel International;

8. Asocierea Viarom Construct (lider) - Austal, avand ca tert sustinator grupul Feza Taahhut AS si ca subcontractanti Muzeul Olteniei Craiova si companiile Vertatel International, Zublin Romania, Terra Silva si Danavi;

9. Asocierea Bog’Art (lider) - Straco Holding, avand ca tert sustinator grupul Feza Taahhut AS si ca subcontractanti Complexul National Muzeal "Curtea Domneasca" si companiile Danavi, Vertatel International si Terra Silva;

10. Asocierea Swietelsky Construct (lider) - Swietelsky Magyarorszag Kft, cu subcontractantii Drumserv, Eckon Cei, Zublin Romania, Danavi, Complexul National Muzeal "Curtea Domneasca", NEF Service Trei si Elektra Invest;

11. Asocierea Frasinul (lider) - Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi, cu subcontractantii Vertatel International, Muzeul Olteniei Craiova si Danavi;

12. Asocierea Selina (lider) - Drum Asfalt, cu subcontractantii Precon Transilvania, Roni Civil Interoute, Gazpet-Instal, Sorchiv Gaz, Sixense Solutions, Complexul National Muzeal "Curtea Domneasca", Danavi, Elektra Invest si Terra Silva;

13. Asocierea Autoprima Serv (lider) - Infra Expert AD - Daroconstruct - Oyl Company Holding AG - Bitumina GmbH - Bulgaria Eood, cu subcontractantii Danavi, Muzeul Judetean Satu Mare, Mondev Real Estate, Electric Montaj, Petroconst, Amsecuritate, Gazmind, Altimate si Terra Silva;

14. Asocierea G&M Road Building Engineering (lider) - Drumuri si Edilitare, avand ca tert sustinator grupul Automagistral-Pivden si ca subcontractanti companiile Rolumial Electric Experts, Sercop ADN, Danavi, Integrated Engineering Systems, Sanel si Complexul National Muzeal "Curtea Domneasca";

15. Asocierea Concelex (lider) - X-Way Infrastructure, avand ca tert sustinator grupul Automagistral-Pivden si ca subcontractanti companiile Terra Silva, Vertatel International, Danavi si Complexul National Muzeal "Curtea Domneasca";

16. Asocierea Port Trans (lider) - AB AD - "PATSTROY VDH" EAD, cu subcontractantii Vertatel International, Gott Strasse si Altimate;

17. Asocierea Eurocogen Dambovita (lider) – Electrogrup - Far Foundation, avand ca tert sustinator grupul Automagistral-Pivden si ca subcontractanti companiile Green Plan Project, Danavi, Info Adriano, Swarco Traffic Romania, Gazpet-Instal si Complexul National Muzeal "Curtea Domneasca";

18. Asocierea Max Boegl Romania (lider) - Max Bögl Stiftung & Co. KG - Dual General Construct, cu subcontractantii Muzeul Olteniei Craiova, Danavi si Vertatel International.