Recent, autoritatile locale din Capitala au verificat stadiul lucrarilor la pasajul rutier suprateran ce face legatura intre Soseaua Mihai Bravu si Calea Vacaresti. Edificarea proiectului este in conformitatea cu graficul de executie, fapt ce face posibila inaugurarea  obiectivului in cursul lunii aprilie 2012. Antreprenorul general al obiectivului este compania Romstrade, din localitatea Adunatii Copaceni (judetul Giurgiu), serviciile de proiectare si elaborare a documentatiei tehnice fiind asigurate de catre societatea Poyry Romania (coordonate de arhitectul Vasile Rosca). Proiectul va fi realizat in doua etape, prima dintre acestea cuprinzand constructia a doua pasaje supraterane paralele, cu cate doua benzi pentru fiecare sens de circulatie, ce vor incadra linia de tramvai dintre Soseaua Mihai Bravu si Calea Vacaresti, urmand a fi executata o lucrare similara pentru trecerea dinspre Splaiul Unirii peste raul Dambovita. Cele doua artere rutiere vor fi paralele, asigurand circulatia pe ambele sensuri, pe o distanta de 644 de metri. Accesul se va realiza de pe Bulevardul Mihai Bravu, in zona strazii Vantului, traversand Splaiul Unirii peste raul Dambovita si intersectia Calea Vacaresti - Mihai Bravu, cu iesire pe Calea Vacaresti. Valoarea totala a proiectului depaseste 28 milioane de euro, acestea fiind executate in conformitate cu legislatia europeana, pentru o durata de exploatare de minimum 100 de ani. Lucrarile propriu-zise au demarat la jumatatea lunii ianuarie a.c., fiind suspendate pentru scurt timp din motive legate de valabilitatea autorizatiei de construire si a eliberarii avizelor din partea Ministerului Mediului si Padurilor. Pasajul rutier suprateran dintre Soseaua Mihai Bravu si Calea Vacaresti va genera eliminarea disfunctionalitatilor privind capacitatea de preluare a autoturismelor, fluenta traficului si siguranta circulatiei in zona. Dupa finalizarea acestui obiectiv, autoritatile locale intentioneaza demararea constructiei unui pasaj subteran in zona Pietei Sudului. Societatea Romstrade are in derulare o portiune cu o lungime de 52,8 km din DN 6 (Craiova-Alexandria), podul si cele 14 pasaje din Caracal (10,35 km) etc. Totodata, firma a depus contestatie impotriva atribuirii contractului de construire a pistei de decolare-aterizare pentru aeroportul din Cluj-Napoca. tii suplimentare, la www.romstrade.ro