Lucrarile de largire a Soselei Fabrica de Glucoza continua intr-un ritm alert. In ultimele doua luni, santierul a avansat pana la faza relocarii retelelor de utilitati dintre Soseaua Petricani si Calea Floreasca. Din aceasta saptamana, sunt in curs lucrari pentru realizarea viitoarei canalizari pluviale. De asemenea au inceput lucrarile pentru relocarea retelei de alimentare cu apa, dar si a retelei de gaze naturale. In paralel, continua lucrarile pentru ridicarea zidului de sprijin a noii artere de circulatie. In acest moment, zidul este gata in proportie de 25%.

Inca din luna octombrie 2018, in ciuda conditiile meteo, lucrarile au fost mentinute in graficul stabilit. Astfel, din momentul emiterii autorizatiei de construire, in urma cu aproximativ trei luni, au fost realizate:

- defrisarile necesare pe toata lungimea, intre Soseaua Petricani si Calea Floreasca, iar masa lemnoasa a fost predata catre ADP Sector 2, conform avizului de Mediu;

- demolarile proprietatilor aflate pe culoarul de expropriere, conform Autorizatiei de Demolare;

- sapatura pentru zidul de sprijin pe toata lungimea arterei (pe partea dreapta sens Floreasca - Petricani);

- imprejmuirea zonei de lucru;

- infrastructura si semaforizarea in zona Nod Autostrada A3 - Petricani - Fabrica de Glucoza;

- corelarea semaforizarii cu cea din Nod Autostrada A3 - Petricani - Fabrica de Glucoza;

- lucrarile pregatitoare privind relocarile de utilitati.

Lucrarile continua in acelasi ritm pentru a putea reduce termenul de finalizare. Potrivit contractului, termenul de executie este de 15 luni, insa a fost discutata cu executantul posibilitatea reducerii acestui termen la 12 luni.

Proiectul noii sosele presupune largirea la 4 benzi, doua pentru fiecare sens de circulatie, a arterei de 1,8 km lungime, intre Soseaua Petricani - Nod A3 si Calea Floreasca. Fiecare banda va avea 3,5 metri latime, iar trotuarele vor include si o pista pentru biciclisti cu o latime de 1,5 metri pentru fiecare sens. Intersectiile pe care Soseaua Fabrica de Glucoza le traverseaza vor fi reconfigurate si va fi realizata racordarea la sensul giratoriu din zona Autostrazii A3. De asemenea, vor fi amenajate noi spatii verzi, iar iluminatul stradal va fi modernizat. Proiectul prevede si amenajarea de parcari, a doua drumuri colectoare si semaforizare pe anumite segmente.

Contractul de proiectare si executie a fost semnat cu intarziere din cauza situatiilor legate de exproprieri si contestatii. De asemenea, aparitia de noi constructii in zona au dus la necesitatea modificarii proiectului initial.

Dirigentia de santier este realizata de Compania Municipala Dezvoltare Durabila Bucuresti. Executarea lucrarilor este realizata de asocierea Straco Grup-Tracon - Primacons Group si costul actualizat se ridica la circa 48 milioane lei fara TVA.