Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a relansat licitația pentru achiziția serviciilor de supervizare a lucrărilor de proiectare și execuție a drumului expres (DEx) Bacău - Piatra Neamț la un preț de 3 ori mai mare, după ce a anulat procedura anterioară din cauza lipsei de oferte depuse. Conform noului anunț de participare, valoarea estimată a contractului de consultanță este cuprinsă între 74,3 milioane de lei și 87,77 milioane de lei, fără TVA. În licitația anterioară, valorile estimate erau cuprinse între 26,4 milioane de lei și 31,2 milioane de lei, fără TVA.
Potrivit noului anunț de participare, publicat în cadrul SEAP, termenul-limită pentru depunerea ofertelor este stabilit la 8 iunie 2026, ora 15:00. Durata contractului este de 112 luni, din care 12 luni pentru proiectare, 36 pentru execuția lucrărilor, 60 de luni pentru perioada de garanție și patru luni pentru închidere și recepția finală.
Procedura este organizată sub forma unei licitații deschise, iar criteriile de participare includ, între altele, o cifră de afaceri anuală de minimum 33,5 milioane de lei pentru fiecare dintre exercițiile financiare 2023, 2024 și 2025, precum și experiență similară în servicii de supervizare, consultanță sau dirigenție de șantier pentru proiecte rutiere, în valoare cumulată de minimum 20,2 milioane de lei, fără TVA.
Conform documentației, semnarea contractului este condiționată de obținerea finanțării lucrărilor din fonduri europene nerambursabile și/sau de la bugetul de stat, precum și de încheierea contractului de proiectare și execuție pentru același obiectiv.
Danlin XXL și Intertranscom vor construi cu 5,17 miliarde lei DEx Bacău-Piatra Neamț
La finalul anului 2025, CNIR a atribuit asocierii Danlin XXL (lider) - Groma Hold (Bulgaria) - Intertranscom Impex - Evropeiski Patisha - Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi contractul pentru proiectarea și construirea DEX Bacău - Piatra Neamț. Oferta câștigătoare are o valoare de 5,17 miliarde lei (fără TVA), iar contractul poate fi semnat dacă nu se depun contestații.
Din echipa extinsă de proiect fac parte și subcontractanții Eckon Cei, Dragoș Invest, Terra Silva, Alcro Trade, Roads Design, Complexul Muzeal Național Neamț, Via Design, Pirotehnic OSB, Artera Proiect, Build Instal Electric, Damiena, Trust CCDP și Vertatel International.
Drumul Expres va asigura legătura municipiului Piatra Neamț la Autostrada Moldovei (A7), va avea o lungime de 51 km, precum și 30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 km. Din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1.000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1.072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei (A7), secțiunea Bacău - Pașcani. De asemenea, vor fi amenajate 5 noduri rutiere (unul de tip "trompetă" la conexiunea cu A7, la km 0, precum și alte 4 la Racova pentru conexiunea cu DN 15, la Podoleni, Săvinești și Piatra Neamț), un spațiu de servicii tip S3 (stânga - dreapta) și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC). Pe traseul care se desfășoară în județele Bacău și Neamț sunt prevăzute perdele forestiere pe o lungime de aproximativ 20 km.
Studiul de fezabilitate necesar proiectului a fost elaborat de asocierea Search Corporation - Egis.
