Costurile pentru finalizarea tronsonului de metrou Drumul Taberei - Eroilor, situate in prezent la circa 215 milioane de euro, vor creste semnificativ in urma surparilor din zona Eroilor, care au dus la blocarea traficului in perimetrul afectat pentru cel putin o luna si la evacuarea mai multor proprietari din doua blocuri din apropiere. In prezent, circulatia subterana nu este afectata, Marin Aldea, seful Directiei Strategie, de Planificare si Resurse in cadrul Metrorex, ce are actualmente atributii de director general, afirmand ca se cauta solutii pentru consolidarea terenului. Antreprenorul general al proiectului de extindere a metroului pe sectiunea Raul Doamnei - Eroilor este reprezentat de asocierea formata din Astaldi (Italia), FCC Construccion (Spania) si din firmele cu capital autohton Delta ACM si AB Construct. Ministerul Transporturilor a solicitat reprezentantilor Metrorex, proiectantului, consultantului si constructorului Magistralei 5 o analiza pentru identificarea cauzei si solutii pentru rezolvarea imediata a problemelor cauzate de surparea de teren din zona Eroilor din Capitala, constructorul afirmand ca "tendinta tasarilor este spre stagnare". "Ca urmare a strapungerii planificate a peretelui de beton armat al incintei statiei de metrou Eroilor in zona intersectiei dintre axul 1 si linia 2 pentru intrarea in statie a utilajului TBM, s-au produs infiltratii cu antrenare de material solid pe conturul utilajului. Fenomenul s-a declansat in data de 11 decembrie 2015, la ora 15.30, generand tasari sub carosabil. Imediat, constructorul a umplut golurile aparute cu circa 70 mc de beton", se arata intr-un comuncat al Ministerului Transporturilor. Fenomenul de tasare a continuat si sambata, fiind luate mai multe masuri pentru stabilizarea zonei din subteran. Dupa turnarea unei cantitati suplimentare de circa 120 mc de beton, s-au executat lucrari de stopare a infiltratiilor prin etansarea bazei utilajului. Autoritatile asigura ca evolutia tasarilor este monitorizata de experti permanent.