Primii 43 km ai Drumului Expres (DEx) Suceava - Siret au constructori desemnați, marcând un nou pas în dezvoltarea infrastructurii rutiere strategice din nordul României. Asocierea Far Foundation - Automagistral Pivden - Lincor Trans va asigura proiectarea și execuția loturilor 1 și 2, în baza unor contracte cu o valoare totală de 3,72 miliarde de lei (fără TVA), finanțate prin mecanismul european SAFE.
Din asocierea câștigătoare a contractului pentru cele două loturi fac parte mai mulți terți susținători și subcontractanți, respecgiv companiile Primacons Group, Deloitte Tax, Nomis 2003, Terra Silva, Automagistral Pivden Ro, Danavi, Perju Rotaru și Asociații, Metaller Energy, Construcții Feroviare Mureș, Unith2B, Amsol Integrate, CML.RO, SHBU 77 România, Aquaeduct, Eckon CEI, Elektra Invest, Eurocogen Dâmbovița și Complexul Muzeal Național Neamț.
Lotul 1 (Suceava - Dărmănești), cu o lungime de 18,6 km, a fost atribuit pentru suma de 2,09 miliarde de lei (fără TVA). Contractul prevede o perioadă de 9 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor. Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți), în lungime de 24,45 km, are o valoare de 1,63 miliarde de lei (fără TVA), cu 12 luni alocate proiectării și 24 de luni execuției.
Pe traseul celor două loturi vor fi realizate 57 de structuri - poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere majore: Suceava Nord (DN 29A), Suceava Vest (DN2 - DN2P), DN2 - DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud). Proiectul include și amenajarea unor parcări dotate cu stații de încărcare pentru autovehicule electrice, în linie cu cerințele de mobilitate sustenabilă.
"Până la sfârșitul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare și execuție ale DEx Suceava - Siret trebuie să fie semnate iar lucrările trebuie să fie finalizate cel mai târziu până în anul 2030, conform condițiilor impuse de finanțarea prin SAFE", a transmis Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA.
"Având în vedere calendarul foarte accelerat prevăzut de programul de finanțare, procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte reduse, în așa fel încât semnarea contractelor să se realizeze maximum în luna mai", a precizat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI).
Cu o lungime totală de 55,7 km, DEx Suceava - Siret este un proiect cu dublă utilizare, civilă și militară, fiind conceput pentru a asigura conexiunea rețelei rutiere din România cu infrastructura din Ucraina. Importanța strategică este amplificată de includerea în programul SAFE, un instrument financiar lansat de Comisia Europeană în 2025, destinat în principal consolidării capacităților de mobilitate militară și infrastructură critică.
Pentru Lotul 3 Suceava - Siret (12,65 km) a fost lansată licitație separată.
Studiul de fezabilitate necesar proiectului DEx Suceava - Siret a fost elaborat de asocierea Search Corporation - Egis România SA - Egis International SAS.
România beneficiază de peste 16 miliarde de euro prin SAFE, dintre care 4,2 miliarde euro (fără TVA) sunt direcționate către infrastructura rutieră. Din această alocare, proiectele gestionate de CNAIR însumează aproximativ 3 miliarde euro (fără TVA), incluzând atât tronsonul de autostradă Pașcani - Suceava (61,86 km), cât și DEx Suceava - Siret (55,7 km).
