Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a anunțat lansarea oficială a licitației pentru construirea Lotului 3 al Drumului Expres (DEx) Suceava - Siret, ultimul segment necontractat al coridorului de mare viteză de 55,7 km care va lega nordul Moldovei de granița cu Ucraina. Contractul ce va fi atribuit are o valoare estimată la 332 milioane euro (1,55 miliarde lei, fără TVA).
Anunțul de participare la licitație a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice, stabilind 12 februarie 2026 ca termen limită pentru depunerea ofertelor de proiectare și execuție. Prin această procedură, întregul Drum Expres Suceava-Siret intră oficial în licitație, după ce loturile 1 și 2 sunt deja în faza de ofertare cu termen de 30 ianuarie 2026.
Detalii tehnice ale Lotului 3
Lotul 3, ce acoperă traseul Bălcăuți - Siret, prevede construcția a 12,65 km de drum expres nou, modernizarea sectorului de drum de 1,45 km din DN2 până aproape de Punctul de Trecere a Frontierei, precum și reabilitarea a 15 km din drumul național M19 situat pe teritoriul Ucrainei, în premieră pentru infrastructura rutieră românească, prin dublarea benzilor pe sens la standard de trafic fluent după deschiderea expresului.
Pe traseu vor mai fi construite un pod peste râul Siret cu o lungime de 967 metri, un Centru de Întreținere și Coordonare și două noduri rutiere (Siret Nord și Siret Sud).
Proiectul are o durată contractuală planificată de 12 luni pentru proiectare și 30 luni pentru execuție, de la semnarea contractului cu operatorul economic câștigător.
"Întregul proiect (DEx Suceava - Siret, 3 loturi), cu o valoare totală de 5,73 miliarde lei, are un rol dual (civil și militar). Este finanțat prin Instrumentul SAFE (Acțiunea pentru securitatea Europei), în conformitate cu noul Regulament (UE) 2025/1106. România nu construiește doar drumuri; construim un coridor de stabilitate și consolidăm industria europeană de apărare. Prin acest proiect, Suceava și Siret devin puncte cheie pe harta strategică a continentului", a transmis Cristian Pistol, directorul general al CNAIR SA.
În plus, pe lângă importanța logistică, modernizarea drumului național M19 din Ucraina va contribui la îmbunătățirea conectivității transfrontaliere și a fluxului de tranzit în zona Punctului de Trecere Siret - Cernăuți după inaugurarea drumului expres.
Situația celorlalte loturi
Loturile 1 și 2, care acoperă sectoarele Suceava - Dărmănești (18,6 km) și Dărmănești - Bălcăuți (24,45 km), sunt în faza finală de depunere a ofertelor, cu data limită stabilită la 30 ianuarie 2026. Valoarea estimată a acestor segmente ridică investiția totală a Drumului Expres Suceava-Siret la circa 5,73 miliarde lei (aproximativ 1,22 miliarde euro), finanțată integral prin programul european SAFE.
"Având în vedere calendarul foarte accelerat prevăzut de programul de finanțare, procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte reduse, în așa fel încât semnarea contractelor să se realizeze maximum în luna mai. Acesta este ultimul lot de infrastructură dintre cele 9 segmente de drum de mare de viteză finanțate din SAFE care a intrat în faza de licitație. Cele 9 loturi fac parte din autostrăzile Pașcani - Suceava - Siret (A7) și Pașcani - Iași - Ungheni (A8), care însumează un total de peste 200 km", a precizat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI).
Studiul de fezabilitate necesar proiectului DEx Suceava - Siret a fost elaborat de asocierea Search Corporation - Egis Romania SA - Egis International SAS.
