Fundatii speciale, imbunatatirea terenului de fundare, structuri de sprijine, consolidari, etansari si epuismente - proiectare, consultanta, executie -

- Facilitatile fiscale acordate in sectorul constructiilor (dar si in IT si agricultura) au fost gandite ca parte a unei strategii pe termen lung de 10 ani. Totusi, recent, am observat unele ajustari si renuntare la beneficii care vor pune companiile din sectorul nostru in dificultate. Sectorul constructiilor a contribuit major la PIB-ul tarii si consider ca eliminarea acestor facilitati va duce atat la cresterea preturilor, cat si la scaderea volumului de activitate, ceea ce va provoca un declin in sectorul constructiilor publice si private. Afacerile din domeniu, inclusiv cea pe care o deruleaza compania noastra, beneficiaza de un model legislativ si fiscal mai previzibil, avand in vedere ca proiectele se desfasoara, de obicei, pe o perioada lunga de timp si implica mai multi actori. Prin urmare, toate partile implicate vor trebui sa se adapteze, ceea ce va fi dificil, dar nu imposibil. Intr-o nota mai optimista, Romania ramane in continuare o piata cu un potential de investitii foarte bun. Pe de o parte, proiectele publice sunt in continuare semnificative, iar pe de alta parte, observam oportunitati si in categoria proiectelor industriale, pe care ne vom concentra in continuare in anul urmator.

- Domeniul nostru continua sa abordeze cu precautie metodele moderne de lucru. In anumite tipuri de proiecte publice, solutiile traditionale si conservatoare sunt adesea preferate, desi experienta arata ca acestea nu sunt neaparat mai eficiente sau mai sigure ca abordarile inovatoare. Pentru noi, la SBR, aceasta reprezinta o provocare atunci cand incercam sa propunem solutii tehnice alternative, care ar putea aduce cu adevarat valoare si beneficii semnificative. O alta provocare pe care o intampinam este asigurarea faptului ca siguranta ramane o prioritate. La Soletanche Bachy, siguranta este adanc inradacinata in practicile si cultura noastra organizationala, insa alinierea acestui standard la realitatile pietei locale poate fi dificila. Recunoastem ca in Romania cultura sigurantei se poate imbunatati, iar noi contribuim la acest proces. Prin initiative precum instruirea practica a viitorilor profesionisti si parteneriatele cu institutiile academice locale, speram sa avem un rol in cresterea standardelor de siguranta.

- Desi anul 2024 a fost, pentru noi, usor sub nivelul anului 2023 din punct de vedere al rezultatelor financiare, pentru 2025 ne asteptam la o crestere si la rezultate din ce in ce mai bune, inclusiv din punct de vedere al profitabilitatii.
Anul 2024 ne-a adus cateva proiecte importante, la care lucram in continuare in aceasta perioada. Este vorba despre doua spitale publice, unul in Transilvania si unul in Dobrogea, precum si de continuarea lucrarilor la metroul din Bucuresti. In plus, suntem implicati si in cateva proiecte private rezidentiale si industriale. Referitor la portofoliul total al investitiilor realizate in proiectele in care am fost implicati in cei peste 30 de ani de activitate in Romania, este vorba despre o valoare de aproximativ 220 de milioane de euro.

- La nivel de grup, avem o preocupare constanta pentru inovatie si investitii in acest sens, iesind pe piata cu solutii patentate, pe care le utilizam inclusiv in proiectele din Romania. De exemplu, una dintre acestea este tehnologia Screwsol®, proprie SBR, care diminueaza amprenta de carbon cu aproximativ 30% comparativ cu tehnologia traditionala, reducand atat consumul de beton, cat si cantitatea de pamant evacuata din teren. Tehnologiile de malaxare in adancime (malaxarea in situ a pamantului) vizeaza inglobarea de materiale in teren pentru a-i da caracteristici superioare de rezistenta si etanseitate. Prin reducerea volumului materialelor inglobate si, implicit, reducerea necesarului logistic si al transporturilor aferente - aceste "structuri" nou create devin mult mai sustenabile decat alte solutii mai clasice. In acest an vom lansa doua noi tehnologii si solutii si vom comunica mai multe despre ele in curand. Altfel, ne mentinem constant planul de investitii. De asemenea, sume importante sunt directionate catre cercetare si inovatie, ceea ce include si o componenta importanta de digitalizare.

- La finalul fiecarui an tragem linie si ne uitam la ce putem imbunatati in activitatea noastra, inclusiv la cum putem integra digitalizarea si automatizarea intr-o maniera eficienta si productiva pentru echipa.
In 2024 ne-am orientat atentia catre simplificarea proceselor de ofertare si de raportare, pentru a veni in sprijinul clientilor nostri, indiferent de dimensiunea proiectelor. De altfel, aceste directii ne-au ajutat si in ceea ce priveste controlul costurilor in cazul proiectelor mai restranse - pentru noi conteaza sa intram in parteneriate sanatoase, in care putem cu adevarat sa avem un control al solutiei oferite inca din faza de design & build, pentru a lucra in sprijinul clientilor. De asemenea, multa tehnologie si digitalizare sunt implicate inclusiv in sesiunile de training de dinainte de a intra pe santiere (care se intampla folosindu-ne de virtual reality - VR si AR - augmented reality) si in toata activitatea de proiectare din lucrarile noastre.

(articol aparut in revista Agenda Constructiilor, editia Ianuarie-Februarie 2025)

 

 

- Spre deosebire de restul categoriilor, lucrarile geotehnice si de fundatii speciale in domeniul maritim-portuar se desfasoara intr-un mediu nu tocmai prielnic pentru a executa lucrari, daca ne oprim doar asupra impactului elementelor naturale precum apa, curenti, valuri. In aceste conditii, este necesar sa ai un control foarte strict asupra calitatii, in ceea ce priveste atat materialele in opera, procedurile si modalitatile de executie a lucrarilor, cat si rezultatele testelor care se realizeaza. Noi certificam lucrarile pe care le realizam, punand la dispozitie tot pachetul de documente de calitate in acest sens (de exemplu, pentru materiale, diagrame de foraj si de betonare etc.). De asemenea, lucrarile sunt complexe si prin prisma faptului ca este necesara o atenta organizare si coordonare a tuturor specialitatilor care isi desfasoara activitatea in santier, de la lucrarile de fundatii speciale - de cheu maritim sau portuar si de dragaj -, pana la cele pentru constructiile civile conexe - instalatii electrice si sanitare. Expertiza noastra ne permite, insa, sa gestionam toate aceste provocari, precum si complexitatea acestui tip de lucrari, fara probleme.

- Dispunem de o gama larga de tehnologii noi si inovatoare, patentate de Soletanche Bachy si implementate deja cu succes la nivel mondial, care acopera o plaja mai mare de necesitati si de solutii la anumite probleme tehnice. Una dintre solutiile inovatoare si extrem de eficiente este sistemul de etansare CVS (Continuous Water Stop), un sistem patentat la nivel de grup, folosit pentru etansarea panourilor de perete mulat, protejarea betonului panoului anterior si reducerea permeabilitatii rosturilor dintre acestea. Este o solutie recomandata in cazul suprasarcinilor mari pe platforma portuara, pentru extindere de cheu si pentru dragari, care asigura un pescaj mai mare al navelor in zona portului.
Pentru aceste tipuri de lucrari, putem folosi si alte tehnologii patentate, pe care le avem la dispozitie, precum cele pentru imbunatatirea terenurilor de fundare prin malaxarea pamanturilor in adancime (utilizarea terenului de fundare in-situ ca material de constructie). Printre ele pot aminti de Springsol, Colmix, Geomix si Trenchmix, care implica un control foarte bun asupra materialelor folosite si asupra amestecurilor, dar si asupra tehnologiei de executie si a echipamentelor folosite in acest sens, avand un impact redus asupra amprentei de carbon, prin reducerea consumului de beton. Altfel spus, datorita lor se obtine un lapte de ciment sau suspensie de ciment, care se amesteca cu pamantul din jur, si se obtin proprietati net superioare materialului original. Cu ajutorul acestor inovatii, putem executa lucrari de imbunatatire in adancime a pamanturilor pentru cheuri, cheuri de acostare, cheuri de incarcare-descarcare pentru nave, fie ca vorbim despre porturi turistice sau industriale, docuri, poduri pentru circulatia rutiera a camioanelor sau a autocamioanelor, ecluze, diguri sau pontoane, platforme sau lucrari de sustineri de pamant pentru aductiuni de apa sau instalatii electrice.

- Din punct de vedere tehnic, trebuie luate in considerare anumite aspecte, precum actiunea valurilor sau a apei sarate, impactul navelor sau al vantului asupra acestor constructii, toti acesti factori putand influenta viata constructiei in sine. Experienta pe care o avem in santierele mari, atat in Romania, cat si in strainatate, expertiza noastra din cadrul ForSHORE, o cultura a muncii in siguranta, care este o prioritate la noi in companie, dar si controlul si cunoasterea foarte buna a tehnologiilor disponibile in cadrul grupului - ne ajuta sa reducem la minimum aceste riscuri si sa preintampinam anumite probleme geotehnice, ce pot aparea fie pe parcursul executiei lucrarilor, fie pe perioada de exploatare a constructiei. Totodata, cu ajutorul biroului nostru intern de proiectare, ne asiguram ca elementele realizate au capacitati de preluare a eforturilor, sunt atent dimensionate in concordanta cu cerintele proiectului si iau in considerare input-urile oferite de clienti sau de proiectantul studiului de fezabilitate. Asadar, solutia optima care preintampina riscurile vine inca din stadiul de concept si din perioada de investigatii geotehnice anterioara inceperii etapei de proiectare, astfel reducandu-se la minimum riscurile de natura geotehnica si structurala care pot sa apara pe parcurs.

- Principalul criteriu in jurul caruia se iau celelalte decizii ar trebui sa fie sustenabilitatea, iar aceasta trebuie demonstrata pe toata durata de exploatare a constructiei, nu numai in faza de executie. Ea se traduce, in primul rand, prin alegerea solutiei tehnice optime inca din etapa de proiectare, prin adoptarea tehnologiilor si utilajelor moderne, eficiente, care permit reducerea consumului de materiale cu emisii mari de carbon, dar care ofera si un mai mare control si o mai buna coordonare a activitatilor. Experienta ne-a aratat ca planificarea atenta a tipurilor de materiale folosite, a utilajelor si a tehnologiilor moderne de care dispunem permite o buna coordonare a activitatilor, dar si accelerarea timpului de executie si evitarea timpilor morti din executie si este, pana la urma, cheia unei investitii sustenabile si eficiente economic. Pentru context, o explicatie pentru depasirea termenelor de executie este si supraevaluarea tehnologiilor alese si necoordonarea activitatilor din santier de catre executant. Aceasta sustenabilitate din timpul executiei este eficienta si pe termen lung, pentru ca va extinde durata de viata a constructiei si este in stransa legatura cu mentenanta asigurata de dezvoltator si monitorizarea produsului final pe durata de viata a constructiei.

(articol aparut in revista Agenda Constructiilor, editia August 2023)