Sucursala Regionala CF Bucuresti va aloca 34,5 milioane de lei (7 milioane de euro), fara TVA, pentru elaborarea Studiului de fezabilitate necesar electrificarii a 6 sectii de circulatie ale sistemului feroviar Bucuresti (Chitila) - Titu - Pitesti (Lotul 1), cu o lungime de aproape 85 km. Linia este neelectrificata, dubla, partial cu probleme de stabilitate si puncte periculoase. Pe tronsonul Bucuresti - Pitesti se afla 16 puncte de sectionare (statii, halte si puncte de oprire), precum si 108 de poduri si podete.

Potrivit Caietului de sarcini, linia CF Bucuresti (Chitila) - Titu - Pitesti va fi reabilitata prin executia de lucrari de inlocuire, la rand, a tuturor elementelor suprastructurii liniei si realizarea caii fara joante, avand ca rezultat aducerea liniei CF in parametrii pentru viteza de circulatie de 120 km/h pentru trenurile de calatori, respectiv de 100 km/h pentru cele de marfuri.

Documentatia trebuie elaborata in 16 luni de la atribuirea contractului de proiectare.

Pentru a se inscrie la licitatie, proiectantii interesati trebuie sa prezinte o lista a principalelor servicii prestate in cursul unei perioade care acopera cel mult ultimii 5 ani, cu indicarea valorilor, datelor si a beneficiarilor publici sau privati. Experienta similara se va demonstra prin prezentarea unuia sau mai multor contracte din care sa reiasa asigurarea de servicii similare prestate in ultimii ani cu o valoare individuala/ cumulata de minimum 34,5 milioane de lei.

Termenul-limita pentru primirea ofertelor este stabilit la data de 1 iulie 2025, ora 15:00.

Ofertele vor fi departajate pe criteriul celui mai bun raport calitate-pret, componenta financiara avand o pondere de 40% in punctajul total, iar cea tehnica de 60%, constituita de abordarea si metodologia propuse pentru prestarea serviciilor (15%), personalul propus si managementul realizarii serviciilor (10%), resursele necesare pentru realizarea activitatilor (10%), experienta coordonatorului de proiect (10%), experienta expertului financiar (5%) si experienta expertului in instalatii feroviare de energoalimentare si linie de contact, exclus metrou si tramvai (10%).