Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a semnat contractul pentru constructia Variantei Ocolitoare Timisoara Vest (13,9 km) cu compania Nurol Insaat ve Ticaret AS, din Turcia. Lucrarile, cu o valoare contractata de 1,41 miliarde lei (fara TVA), trebuie finalizate in 30 de luni, din care 6 luni sunt alocate perioadei de proiectare si 24 de luni celei de executie.

Noua centura din vestul Timisoarei va face legatura intre sectorul nordic al municipiului Timisoara si Varianta de Ocolire Timisoara Sud, finalizata anul trecut.

Din echipa de constructori si ingineri implicati in proiect fac parte si subcontractantii Tecnic Consulting Engineering Romania, San Electroterm Grup, Vio-Top, Muzeul Judetean Satu Mare, Elemo, Danavi, Vertatel International si EPC - Consultanta de Mediu.

Noua varianta de ocolire, a carei constructie este finantata prin Programul Transport (PT) 2021-2027, va avea un profil de 4 benzi (doua pe fiecare sens de deplasare), iar pe traseul acesteia vor fi construite doua pasaje (unul peste DN59 si peste linia CF100, de 750 de metri si celalalt peste DN6 si linia CF133, de 450 de metri) si un pod peste raul Bega si peste rezervoarele de namol (450 m). Contractul prevede si amenajarea a 4 noduri rutiere, localizate la intersectia cu DN69 (E671) si cu Drumul National Centura Timisoara (DNCT), dar si la intersectiile cu DN6, DN59A si cu Radiala Noua de Vest (C30).

Studiul de fezabilitate a fost elaborat de Search Corporation.