CUSHMAN & WAKEFIELD ECHINOX

Piața industrială și logistică din România și-a menținut dinamica pozitivă în prima jumătate a anului 2026, iar activitatea de închiriere s-a accelerat în trimestrul al doilea, în pofida contextului macroeconomic dificil. Stocul modern a ajuns la 8,14 milioane metri pătrați la sfârșitul lunii iunie, după livrarea a 201.000 mp de spații noi, aproximativ jumătate din suprafața totală fiind concentrată în București și împrejurimi. Rudolf Crețu, Consultant Industrial Agency în cadrul Cushman & Wakefield Echinox, estimează că livrările din întregul an se vor situa la circa 400.000 mp, în condițiile în care proiectele aflate în construcție totalizau aproximativ 530.000 mp. Cererea este dominată în continuare de activitățile logistice, însă interesul companiilor de producție este în creștere, susținut inclusiv de tendințele de nearshoring. Bucureștiul rămâne principalul pol de dezvoltare, dar extinderea infrastructurii de transport creează premise pentru noi investiții în Iași, Cluj, Sibiu și Deva. În paralel, noile proiecte integrează într-o măsură tot mai mare soluții pentru eficiență energetică, automatizare, digitalizare și reducerea costurilor operaționale. 

- Ce evoluție înregistrează piața de spații industriale în 2026? Câți metri pătrați de spații noi s-au deschis în primele opt luni și care sunt cele mai mari centre inaugurate?
- Piața industrială și logistică din România și-a menținut dinamica pozitivă în prima jumătate a anului 2026, pe fondul unei accelerări vizibile a activității de închiriere în trimestrul al doilea, în ciuda unui context macroeconomic marcat de contracție economică, inflație ridicată și presiuni asupra consumului. În primele șase luni ale anului au fost livrate proiecte cu o suprafață de 201.000 mp, astfel că stocul total de spații industriale și logistice moderne a ajuns la 8,14 milioane mp la finalul lunii iunie, dintre care aproximativ 4 milioane mp sunt localizați în București și în zona limitrofă. Livrările din prima jumătate a anului au fost concentrate în București, unde cele mai importante proiecte finalizate au fost VGP Park Bucharest A3, cu o suprafață de 45.000 mp, o nouă clădire de 41.000 mp în CTPark Bucharest West și VGP Park Bucharest A2, cu 33.000 mp. 

- Care sunt premisele de dezvoltare pe această piață până la finalul anului 2026?
- Proiectele aflate în construcție totalizau la finalul lunii iunie aproximativ 530.000 mp la nivel național, ceea ce indică un interes ridicat al dezvoltatorilor de a-și crește portofoliile pe piața locală. În aceste condiții, pentru acest an putem estima ca livrările de noi proiecte se vor situa în jurul a 400.000 mp, în linie cu nivelurile înregistrate în ultimii ani. 

- Cum se structurează, în prezent, raportul dintre logistică și industrie și către ce segment tinde cererea: depozitare sau producție?
- În acest moment, cererea este încă dominată de sectorul logistic, alimentat de retail, e-commerce și operatorii de distribuție. Totuși, observăm o creștere constantă a interesului din partea companiilor de producție, susținută de tendințele de nearshoring și de atractivitatea României ca destinație industrială. Astfel, deși depozitarea rămâne principalul motor al pieței, ponderea proiectelor de producție este în creștere, iar raportul dintre cele două segmente tinde să devină mai echilibrat în următorii ani. 

- Care sunt cele mai mari proiecte de spații logistice și industriale aflate în pregătire sau în construcție în acest moment?
- Cele mai importante proiecte aflate în dezvoltare confirmă, de asemenea, rolul dominant al Bucureștiului pe acest segment de piață. Printre cele mai mari proiecte în construcție se numără GARBE Park Bucharest cu 61.000 mp, CTPark Bucharest West cu 60.000 mp, WDP Park Dragomirești cu 58.000 mp, WDP Park Ștefănești cu 54.000 mp, o nouă clădire în cadrul proiectului CTPark Bucharest West pentru Leroy Merlin de 50.000 mp și ELI Park Bucharest cu 36.000 mp. 

- În ce regiuni se dezvoltă cu preponderență aceste investiții și ce huburi noi estimați că vor apărea în perioada următoare, pe fondul extinderii infrastructurii de transport?
- Așa cum spuneam mai sus, Bucureștiul domină piața atunci când vine vorba despre noile investiții în parcuri industriale și de logistică, însă într-adevăr, dezvoltarea infrastructurii de transporturi deschide accesul și către alte zone din țară, precum Iași, unde sunt în construcție proiecte cu o suprafață de 40.000 mp. În plus, Cluj, Sibiu și Deva sunt alte locații care urmează să atragă noi investiții de acest tip (peste 40.000 mp în total). 

- Ce tendințe remarcați în designul noilor hale industriale și logistice, în contextul cerințelor privind reziliența la schimbările climatice, sustenabilitatea, eficiența energetică și automatizarea?
- Noile hale industriale și logistice sunt proiectate tot mai mult în jurul conceptelor de eficiență energetică, sustenabilitate și automatizare. Vedem o utilizare extinsă a panourilor fotovoltaice, a sistemelor inteligente de management al energiei și a clădirilor certificate verde. În paralel, dezvoltatorii pregătesc spațiile pentru un grad mai ridicat de automatizare și digitalizare, în timp ce reziliența la riscurile climatice și reducerea costurilor operaționale devin criterii esențiale în procesul de proiectare și dezvoltare. 

- Cum a evoluat activitatea companiei în sectorul industrial în primele opt luni din 2026 și ce estimări aveți pentru ultimele luni ale acestui an și pentru perioada 2027-2030?
- În primele opt luni din 2026, activitatea noastră în sectorul industrial și logistic s-a desfășurat într-un context de piață favorabil, susținut de cererea venită din partea companiilor de logistică, distribuție, retail, e-commerce și producție. Am observat atât proiecte de extindere și relocare, cât și procese de consolidare și optimizare a operațiunilor, tendințe care reflectă maturizarea pieței locale. Privind către perioada 2027-2030, perspectivele rămân pozitive. Tendințe precum regionalizarea lanțurilor de aprovizionare, nearshoring-ul și interesul în creștere pentru facilități moderne, eficiente energetic și adaptate automatizării vor continua să susțină dezvoltarea pieței industriale și logistice din România.

- Care sunt cele mai mari proiecte/ dezvoltatori pentru care lucrați și ce servicii asigurați?
- În ceea ce privește activitatea noastră, oferim servicii de consultanță pentru ocupanți, proprietari, dezvoltatori și investitori, acoperind închirierea și vânzarea de spații industriale și logistice, achiziția și valorificarea terenurilor, analiza pieței, due diligence și consultanța strategică pentru dezvoltarea proiectelor. Colaborăm cu un portofoliu divers de companii și dezvoltatori activi pe piața locală, din sectoare precum logistică, producție, retail, FMCG și farmaceutic, iar obiectivul nostru rămâne acela de a sprijini atât dezvoltarea noilor investiții, cât și optimizarea operațiunilor existente prin soluții adaptate fiecărui client. 

- Ce planuri și obiective de dezvoltare aveți, la nivel de companie, pe termen scurt, mediu și lung, în sectorul industrial și logistic?
- Obiectivul nostru este să ne consolidăm poziția pe piața consultanței imobiliare prin dezvoltarea echipei, extinderea parteneriatelor și adoptarea noilor tehnologii, inclusiv a soluțiilor bazate pe AI, pentru a oferi servicii mai eficiente și mai rapide. În același timp, credem că succesul pe termen lung depinde în primul rând de oameni, iar echipa noastră rămâne principalul diferențiator într-o piață tot mai competitivă.