Recent, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a semnat noua contracte in valoare de aproximativ un miliard de lei pentru renovarea si construirea a zece artere rutiere importante. Investitia presupune efectuarea de lucrari specializate pentru aproximativ 400 km de sosea intr-un interval de 24 de luni de la demararea propriu-zisa a procedeelor de executie. Potrivit reprezentantilor CNADNR, 70% din valoarea totala a proiectului este finantata din fonduri nerambursabile. Companiile de constructii ce se vor ocupa de executia lucrarilor sunt: Spedition UMB - Bacau (renovarea sectiunii de 39 km din DN 24, cuprinsa intre Galati si Vaslui; a drumului, de 37 km, ce uneste localitatea Crasna cu DN 24B; a fasiei de 25,8 km dintre DN 24B si Vama Albita), Strabag - Bucuresti (renovarea sectiunii de 79 km a DN 14 dintre Sibiu-Medias-Sighisoara; a DN 15, pe o distanta de 52 km intre Targu Mures si Reghin; a DN 15A intre Reghin si Saratel, insumand 46 km), Secol Romania - Bucuresti (refacerea portiunii din DN 6 cuprinse intre Alexandria si Craiova - 36,9 km), Saphir Structures 1991 - Israel (renovarea a 42,2 km din DN 6, Alexandria-Craiova), Romstrade - Giurgiu (podul si cele 14 pasaje din Caracal - 10,35 km) si asocierea Romstrade-Ezentis-Euroconstruct Trading 98 (renovarea unei fasii de 52,8 km din DN 6, intre Alexandria si Craiova). Fondurile pentru aceasta investitie au fost alocate astfel: Strabag - 325,8 milioane de lei, Spedition UMB - 225 milioane de lei, Saphir Structures 1991 - 140,6 milioane de lei, Secol Romania - 136,5 milioane de lei, restul (de 163,7 milioane de lei) fiind suma destinata companiei Romstrade si asociatilor sai in lucrarile mentionate. Pentru informatii suplimentare, www.cnadnr.ro