Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB) SA a lansat in licitatie publica trei proceduri, cu o valoare cumulata de circa 126 milioane de euro (fara TVA), ce vizeaza modernizarea si extinderea Aeroportului International "Henri Coanda" Bucuresti.

Cel mai mare dintre acestea vizeaza servicii de proiectare si executie, inclusiv asistenta tehnica, pentru reabilitarea si modernizarea pistei de decolare-aterizare (PDA) 1, inclusiv racordurile la caile de rulare, instalatiile aferente, amenajarea zonei de siguranta a pistei si realizarea solutiei optime de degajare rapida. Contractul are o valoare estimata la 529,73 milioane de lei (fara TVA) si o perioada de implementare de 85 de luni, din care 9 luni pentru proiectare, 16 pentru executie si 60 de luni perioada de garantie. Finantarea nu a fost inca identificata.

 

Potrivit Caietului de sarcini, vor fi reabilitate Pista 08R-26L si caile de rulare Alfa, Golf, Bravo si Delta, precum si drumul perimetral. De asemenea, vor fi realizate si suprafete noi, precum caile de rulare A2, A3, A4, A5, A6, A7 si A8, si vor fi relocate drumul si gardul perimetral intre capatul 26L si Twy P. In plus, vor fi executate lucrari de conformare la banda de siguranta a pistei.

"Din considerente operationale si tehnice, lucrarile se vor executa etapizat, fazele de executie urmand a fi stabilite de ofertantul castigator, impreuna cu beneficiarul, si incluse in proiect. Etapizarea va tine cont sa fie asigurat accesul la pista 08R-26L dinspre Baza 90 Transport aerian", se precizeaza in Caietul de Sarcini.

Termenul-limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare pentru aceasa licitatie este stabilit la data de 18 decembrie 2025, ora 15:00.

 

 

Pentru aceleasi lucrari de reabilitare si modernizarea PDA 1, CNAB SA a lansat in licitatie si contractul de servicii de consultanta si dirigentie de santier pe perioada de proiectare, executie si garantie lucrari. Contractul de consultanta are o valoare estimata de 8,6 milioane de lei (fara TVA) si acopera toate cele 85 de luni prevazute pentru proiect. Finantarea serviciilor este asigurata de beneficiar, din surse proprii. Termenul-limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este stabilit la data de 15 decembrie 2025, ora 15:00.

 

Unul dintre cele mai importante proiecte pentru urmatorul deceniu il reprezinta construirea unui nou terminal de pasageri Otopeni, proiect coordonat in cadrul Programului Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la AIHCB (Etapa I). Pentru acest obiectiv, CNAB a lansat o licitatie pentru servicii de consultanta, management si dirigentie de santier, cu o valoare estimata de 88,85 milioane lei (fara TVA) si o durata de implementare de 128 de luni.

Noul terminal este proiectat pentru a raspunde fluxului de pasageri preconizat pentru anul 2040 si va avea o suprafata construita de aproximativ 176.000 mp, minimum 48 de standuri de parcare aeronave si 20 de punti de imbarcare, turn de control, cai de rulare, remiza PSI, zone pentru handling, cladiri administrative etc. Aeroportul va beneficia de conectivitate multimodala: rutiera si feroviara, statii pentru transportul public de calatori, autocare si taxi.

Contractul este finantat din surse proprii ale CNAB SA.

Termen limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este stabilit la 9 ianuarie 2026, ora 15:00.

 

 

 

In cazul proiectului de constructie a noului terminal la Aeroportul Herni Coanda, CNAB SA are in etapa de evaluare si licitatia pentru atribuirea contractului de 201 milioane de lei (circa 40 milioane de euro), fara TVA, pentru realizarea studiilor necesare, a conceptului, a proiectului tehnic de executie si asistenta tehnica pe perioada executiei si garantiei lucrarilor. 

Proiectarea se va realiza utilizand Building Information Modeling (BIM).

Durata de implementare a contractului este de 126 de luni si acopera atat elaborarea documentatiilor si proiectarea generala, cat si asistenta tehnica pe intreaga perioada de executie a lucrarilor si de garantie.

La licitatia pentru elaborarea documentatiilor tehnice s-au inscris 9 asocieri, ofertele fiind in etapa de evaluare, ce are termen-limita stabilit la data de 5 decembrie 2025, ora 18:00. 

 

1. Dar AlHandasah Poland Sp. zoo, avand ca terti sustinatori si subcontractanti companiile Maffeis Engineering, Dar AlHandasah Consultants Shair and Partners BSC, Dar Al-Handasah Consultants (Shair & Partners) SAL, Geocon Global Consulting si Muzeul National de Istorie a Romaniei;

2. Asocierea Electroproiect (lider) - CEMS EPC - Arcadia AEN Architecture & PM - Intecsa Engineering Group, cu subcontractantii Estudio Lamela, Geostud, Viarium Ingenieria, Eren Cons, Popp & Asociatii, Muzeul Olteniei Craiova, Compania de Consultanta in Energie si Mediu SA, Aero Project, Gauss, Premium Business Services, Geotesting CI si Bemel AG;

3. Asocierea Consis Proiect (lider) - Romair Consulting, avand ca terti/ subcontractanti companiile DS Birou de Arhitectura, ALG Global Infrastructure Advisors, Vidal Y Asociados Estudio de Arquitectura SLP, Universitatea de Arhitectura si Urbanism "Ion Mincu", Apron Aeropuertos, Prointec si Airport Gurus;

4. Asocierea Eurocerad International (lider) - Seingim Global Service - 3TI Progetti Italia - Ingegneria Integrata SPA - Specialist Smart Group, cu subcontractantii Greenviro, Specialist Consulting, ABC Development Aviation, Steerforth Consult, Archaus, Magal Security Systems LTD, Systematica, Mondev Real Estate, Danavi, Petrodesign, Electrical Integration Systems, Self Trust, Aquacon Proiect, Cornel & Cornel Topoexim si Universitatea "Dunarea de Jos" din Galati;

 

 

5. Asocierea Quadratum Architecture (lider) - Power Electric - Con Gaz Prest - Concelex Engineering, cu subcontractantii MC General Construct Engineering, Consitrans, KVB Consulting & Engineering, Haskoning Nederland BV, operating as NACO, Netherlands Airport Consultants, Convergint Romania, Geosond, Miri Dan Proiect si Edit Structural;

6. Asocierea Maristar Com (lider) - Infranova Solutii Tehnice in Constructii - Re-Act Now Architecture, cu subcontractantii Carmen Geoproiect si Bobotis+Bobotis Architecs Limited Liability Company;

7. Asocierea Setec International (lider) - Concrete & Design Solutions - Artelia SAS - Urban Scope, cu subcontractantii EPC - Consultanta de Mediu, Global GIS Consulting AG, DP Proiect Instal, Carmen Geoproiect, Aquaproiect si Selfconsulting;

8. Asocierea Leviatan Design (lider) - Ubitech Constructii, cu subcontractantii Petrodesign, Pintilie Partners Architecture Engineering, Instal Data Proiect, Start, Triptic Architecture & Engineering, Vital Proiect, EPC - Consultanta de Mediu, Raluca Serban Environmental Consultancy si Profesional Construct Proiectare;

9. Asocierea Concept Structure (lider) - Westfourth Architecture, avand ca terti/ subcontractanti companiile Quadrante Engenharia E Consultoria, MVRDV BV, Prodesign Engineering & Construction, Almo Design, Pipe Design si Metrans Engineering.

***

Proiectul dispune de un Studiu de fezabilitate, elaborat in 2008 de asocierea Roland Berger - Hochtief AirPort, care va trebui actualizat.

Programul Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la AIHCB, Etapa I a fost actualizat in anul 2024 de CNAB si Egis.