CFR SA a semnat cu PORR Construct contractul de proiectare si executie a lucrarilor de reabilitare a liniei feroviare Cap X Baile Herculane - Cap X PO Nou Poarta (km 404+250 - km 436+887), cu o lungime de 32,63 km, reprezentand Lotul 5 al CF Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Caransebes, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean. Valoarea contractului este 2,14 miliarde lei (circa 428 milioane de euro), fara TVA, sursa de finantare fiind asigurata din Programul Transport (PT) 2021-2027, de la bugetul de stat, precum si din alte surse legal constituite.

Durata contractului este de 60 de luni, din care 12 pentru proiectare si 48 de luni pentru executie.

PORR Construct va implementa proiectul alaturi de grupurile IC Consulenten Ziviltechniker GesmbH, Kontron Transportation GmbH, PORR Bau GmbH, PORR, Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH si Hitachi Rail GTS Romania - ca terti sustinatori, si de companiile Pirotehnic OSB, SSF-RO, Proiect Consult, Eco Geodrum, IMSAT, Egis Romania, Anayar Garden, Salubris Waste Management, Elektra Invest si Muzeul Olteniei Craiova, ca subcontractanti.

Lucrarile includ modernizarea liniei de cale ferata in conformitate cu Specificatiile Tehnice de Interoperabilitate (STI), linie simpla sau dubla, electrificata, de 25kV; introducerea instalatiilor de centralizare electronice/ electrodinamice noi sau reabilitate; realizarea de peroane inalte cu lungime de 400 m, in toate statiile; ecartament nominal de 1.435 mm; modernizarea a 7 tuneluri; lucrari civile in statii (de igienizare si cosmetizare a constructiilor existente, interventii la structuri, eficientizare fluxuri); lucrari de semnalizare si telecomunicatii; montarea de panouri fonoabsorbante si/sau solutii alternative de reducere a nivelului de zgomot.

Studiul de fezabilitate necesar proiectului de reabilitare a CF Craiova - Caransebes a fost elaborat de asocierea Italferr SpA - ISPCF SA - Italrom Inginerie Internationala.

 

 

In paralel, CFR SA organizeaza licitatie publica pentru atribuirea serviciilor de consultanta si supervizare a lucrarilor de reabilitare a liniei feroviare Cap X Baile Herculane - Cap X PO Nou Poarta (Lotul 5). Potrivit anuntului de participare publicat in cadrul SEAP, contractul ce va fi atribuit are o valoare estimata cuprinsa intre 21,47 milioane de lei si 25,5 milioane de lei (fara TVA) si o durata de implementare de 183 de luni, din care 12 luni proiectare, 48 de luni - executie, 120 de luni perioada de garantie si notificare a defectelor si 3 luni - perioada de post-garantie si inchidere a lucrarilor.

Pentru a participa la licitatie, ofertantii trebuie sa faca dovada ca au dus la bun sfarsit, in ultimii 5 ani, servicii de supervizare/ consultanta pentru lucrari de constructie noua si/ sau modernizare si/ sau reabilitare din domeniul infrastructurii feroviare in cadrul carora au fost realizate cel putin lucrari la infrastructura, suprastructura, instalatii fixe de tractiune electrica, instalatii de telecomunicatii, tuneluri prin prezentarea a maximum 5 contracte, cu o valoare cumulata de minimum 5,91 milioane de lei (fara TVA) - se exclud cele de metrou si tramvai.

Termenul-limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este stabilit la data de 22 septembrie 2025, ora 15:00.

Ofertele vor fi departajate pe criteriul celui mai bun raport calitate-pret, componenta financiara avand o pondere de 40% in punctaj, iar cea tehnica de 60%, astfel: experienta inginerului responsabil cu tunelurile (8%), demonstrarea unei metodologii adecvate de prestare a serviciilor (20%), experienta detinuta de coordonatorul de echipa (12%), experienta expertului in infrastructura feroviara (6%), experienta expertului financiar, control costuri (4%) si experienta proiectantului adjunct al coordonatorului de echipa (10%).