Documentatia pentru contractul destinat proiectarii si executiei celei de-a IV-a sectiuni a autostrazii Pitesti-Sibiu a fost trimisa pe data de 8 martie 2018 la ANAP, pentru verificare si validare, informeaza un comunicat al CNAIR.

Dupa finalizarea acestei etape, contractul pentru proiectare si executie va putea fi publicat in cadrul SEAP, pentru ofertare.

Proiectarea acestei sectiuni ar urma sa dureze 16 luni, iar executia lucrarilor 44 de luni. Perioada de garantie pentru calitatea lucrarilor, stabilita prin documentatie este de minimum 60 de luni, informeaza oficialii companiei ce administreaza infrastructura rutiera.

Sectiunea a IV-a a autostrazii Pitesti-Sibiu este cuprinsa intre localitatile Tigveni si Curtea de Arges si are o lungime de 9,86 km, din care 1,35 km de tunel, care vor fi construiti in zona de traversare a dealului Momaia. In acest moment, se afla in procedura de elaborare documentatiile pentru loturile 2 si 3 ale acestei autostrazi. Anul trecut, au fost scoase la licitatie contractele pentru proiectarea si executia loturilor 1 si 5 ale autostrazii Pitesti-Sibiu, iar la ora actuala ofertele se afla in faza de evaluare, se mai arata in comunicat.

CNAIR a anuntat anterior ca sectiunile 1 si 5 ale Autostrazii Sibiu - Pitesti au fost lansate la licitatie inca din vara anului 2017, iar data-limita pentru depunerea ofertelor a expirat la sfarsitul lunii octombrie a anului trecut. Pentru constructia tronsoanelor 1 si 5, cu o valoare estimata a lucrarilor de 2,6 miliarde lei, au fost depuse in total 17 oferte. Au fost depuse noua oferte pentru constructia primei sectiuni, Sibiu - Boita (13,17 kilometri), in valoare de 765,83 milioane de lei, fara TVA. Pentru sectiunea Curtea de Arges si Pitesti (30,35 kilometri), valoarea contractului fiind de 1,834 miliarde lei, fara TVA, au fost depuse noua oferte. Astfel, au mai ramas sa fie licitate trei sectiuni, respectiv tronsoanele 2 - Boita - Cornetu (34,44 kilometri), 3 - Cornetu - Tigveni (35,30 kilometri) si 4 - Tigveni - Curtea de Arges (9,8 kilometri), cu o valoare estimata totala ce depaseste 9 miliarde lei. Insa, documentatia pentru toate cele trei tronsoane trebuia depusa pentru verificare la ANAP cel tarziu in decembrie 2017. Pentru informatii suplimentare, www.cnadnr.ro