Lemacons traversează o etapă de extindere, pe fondul unui portofoliu diversificat de contracte, cu termene de finalizare concentrate în perioada 2026-2027 și cu o componentă tot mai importantă reprezentată de proiectele eoliene. Compania execută drumuri, poduri, pasaje și lucrări hidrotehnice sau portuare, dar produce și livrează elemente prefabricate din beton armat și precomprimat, betoane și soluții speciale pentru infrastructură.
Interviu Alin Constantinescu, directorul general al Lemacons.
- La ce proiecte de infrastructură de transport lucrați în această perioadă și ce tipuri de servicii asigurați?
- În această perioadă, Lemacons derulează un portofoliu diversificat de proiecte în domeniul infrastructurii rutiere, feroviare, portuare și al energiei regenerabile, valorificând atât experiența acumulată în execuția lucrărilor complexe de construcții, cât și capacitățile proprii de producție. Compania oferă servicii complete de antrepriză pentru drumuri, poduri, pasaje, lucrări hidrotehnice și portuare. Totodată, prin bazele sale de producție, realizează și furnizează elemente prefabricate din beton armat și precomprimat, betoane și alte soluții dedicate infrastructurii, asigurând un flux integrat de la producție și livrare până la manipulare și montaj în șantier. Un segment cu o evoluție semnificativă în ultimii ani este cel al energiei regenerabile. Lemacons participă la dezvoltarea unor proiecte eoliene importante din România, executând lucrări de infrastructură civilă, respectiv drumuri de acces, platforme de montaj, fundații pentru turbine, rețele subterane de medie tensiune și fibră optică, precum și alte lucrări conexe specifice acestui tip de investiții.
Observăm o schimbare de paradigmă în piață: beneficiarii nu mai caută doar un executant, ci un partener capabil să livreze soluții complete și să gestioneze eficient întregul proces. Această evoluție a stat la baza strategiei noastre de dezvoltare. Am investit constant în extinderea capacităților de producție, în logistică și în echipamente, astfel încât astăzi putem integra într-un singur flux operațional producția de elemente prefabricate și betoane, transportul, manipularea și montajul în șantier. Acest model integrat ne permite să avem un control mai bun asupra calității, termenelor de execuție și eficienței logistice, oferind beneficiarilor predictibilitate și flexibilitate în implementarea proiectelor de infrastructură.
- Cum a evoluat activitatea companiei în prima jumătate a acestui an și ce estimări aveți în continuare, până în 2030?
- Prima parte a anului a fost caracterizată printr-un ritm susținut al lucrărilor și de diversificarea proiectelor aflate în execuție. Observăm o creștere importantă a cererii pentru elemente prefabricate din beton și pentru soluții integrate, în special în proiectele de infrastructură mare și în sectorul energetic. În a doua parte a anului estimăm menținerea unui nivel ridicat al investițiilor și dezvoltarea accelerată a sectorului energiei regenerabile. Pe termen mediu, până în 2030, considerăm că piața va continua să fie susținută de investițiile în infrastructură strategică, modernizarea rețelelor de transport și dezvoltarea capacităților energetice. Din acest motiv, Lemacons își dimensionează investițiile pentru a răspunde unei piețe aflate într-o etapă de transformare profundă.
- Ce cifră de afaceri ați înregistrat în 2025 și la ce valoare estimați că va ajunge aceasta în 2026?
- Rezultatele financiare confirmă evoluția pozitivă a companiei și consolidarea poziției Lemacons în piața infrastructurii. În anul anterior, compania a realizat o cifră de afaceri de aproximativ 40 milioane de euro. Estimăm că anul 2026 va înregistra o creștere față de anul precedent cu 50%, susținută atât de extinderea activităților de execuție, cât și de dezvoltarea bazei de producție de elemente prefabricate pentru infrastructura rutieră și feroviară. În primul semestru din 2026 am observat o intensificare a activității comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, atât prin volumul lucrărilor executate, cât și prin proiectele noi intrate în execuție, în special în zona infrastructurii energetice și a lucrărilor speciale.
- Cum vedeți evoluția investițiilor în infrastructură în 2026 și dezvoltarea infrastructurii României pe termen scurt și mediu?
- Considerăm că România traversează o perioadă favorabilă investițiilor în infrastructură, iar această tendință va continua și în următorii ani. Pe lângă proiectele clasice de transport, observăm o accelerare a investițiilor în infrastructura energetică și în proiectele considerate strategice pentru dezvoltarea economică și securitatea națională. În ceea ce privește programul SAFE, considerăm că acesta reprezintă o oportunitate importantă pentru dezvoltarea infrastructurii strategice și pentru consolidarea industriei construcțiilor din România. Suntem încrezători că implementarea acestuia va beneficia de un cadru eficient, care să permită valorificarea integrală a fondurilor disponibile și realizarea proiectelor într-un ritm susținut, cu un impact pozitiv asupra economiei și a capacităților de producție locale.
- Care sunt principalele provocări pe care le întâmpinați în activitate, în prezent, în industria construcțiilor?
- Una dintre cele mai importante provocări este asigurarea predictibilității. Industria construcțiilor funcționează într-un mediu în care termenele contractuale sunt foarte stricte, iar succesul depinde de sincronizarea perfectă dintre proiectare, aprovizionare, producție și execuție. În același timp, disponibilitatea resursei umane calificate rămâne una dintre provocările majore ale întregului sector. O altă provocare este adaptarea continuă la cerințele tot mai complexe ale beneficiarilor, care solicită produse personalizate, termene de livrare reduse și soluții complete. Aceste provocări au determinat compania să investească atât în capacități proprii de producție, cât și în logistică, astfel încât să reducă dependența de furnizori externi și să controleze întregul flux operațional.
- Care sunt direcțiile viitoare de acțiune pentru dezvoltarea companiei?
- Strategia Lemacons urmărește consolidarea poziției companiei ca furnizor integrat de soluții pentru infrastructură. În perioada următoare vom continua extinderea capacităților de producție pentru elemente prefabricate și betoane, dezvoltarea logisticii proprii și modernizarea echipamentelor. În prezent amenajăm o nouă hală destinată fabricării elementelor prefabricate de mari dimensiuni și produselor speciale, investiție care va permite realizarea unor produse cu un grad ridicat de complexitate și reducerea termenelor de livrare. Continuăm extinderea capacităților de producție prin amplasarea unei stații de betoane la Balintești și evaluăm oportunitatea unei investiții în județul Constanța, în contextul dezvoltării accelerate a proiectelor portuare și energetice din regiune. O direcție importantă este și dezvoltarea capacității de producție pentru elemente speciale destinate proiectelor strategice și infrastructurii de apărare, segment în care există o cerere tot mai mare pentru soluții prefabricate personalizate.
Nu în ultimul rând, investim constant în oameni. Colaborăm cu licee tehnologice și universități pentru formarea viitorilor specialiști, oferind stagii practice și acces direct în șantiere și bazele noastre de producție. Considerăm că dezvoltarea infrastructurii României nu poate fi separată de dezvoltarea resursei umane care o va construi.
