LION’S HEAD ridica standardul pentru dezvoltarile logistice din Romania

 

- Proiectul Lion’s Head Logistics Park evolueaza in ritmul pe care ni l-am propus. Am parcurs toate etapele de pregatire - achizitia terenului, urbanismul, designul si autorizarea - iar acum suntem in punctul in care lucrurile se vad efectiv pe teren. A fost un proces lung, cu multe detalii tehnice de aliniat, insa avantajul nostru a fost echipa formata in jurul proiectului. Un rol esential l-a avut selectia partenerilor principali: Ness Proiect Europe (constructor), A26 (arhitectura), Vego (proiectare) si Vitalis Consulting (Due Diligence Tehnic). La fel de importanta a fost si alegerea furnizorilor de materiale de constructii. Punem accent pe calitatea executiei si pe o planificare riguroasa, mai ales intr-un proiect desfasurat in mai multe faze si cu cerinte tehnice ridicate. Pe zona de siguranta si sustenabilitate, parcul va fi unic in Romania, fiind dezvoltat conform unor standarde foarte inalte, specifice colaborarii cu IFC. Impactul asupra pozitionarii Lion’s Head in Romania este semnificativ. Dupa multi ani in zona de birouri, intrarea pe segmentul logistic arata ca suntem pregatiti sa operam si pe o piata competitiva, cu standarde ridicate si cu un ritm accelerat de dezvoltare. 

 

- Pentru noi, sustenabilitatea este parte din modul in care construim. EDGE Advanced este o certificare care cere performanta reala, nu doar intentii. Toate deciziile de proiectare, de la materialele folosite la sistemele de ventilare, iluminat, panouri fotovoltaice sau managementul consumului, sunt analizate in raport cu acesti indicatori si integrate inca din faza de concept. Planul Social si de Mediu pentru Constructii (C-ESMP), implementat impreuna cu IFC, reprezinta un angajament suplimentar fata de ceea ce cere legislatia din Romania. Vorbim despre standarde stricte privind siguranta lucratorilor, protejarea mediului si modul de gestionare a santierului in relatie cu comunitatea. Flexibilitatea joaca un rol esential. Am proiectat halele astfel incat sa poata acomoda o gama extinsa de activitati, de la depozitare la zone de temperatura controlata sau productie usoara. Piata logistica se maturizeaza rapid, iar flexibilitatea devine un criteriu central pentru orice companie care isi alege spatiul.

 

- Romania incepe sa fie vazuta nu doar ca o poarta de acces catre piete mari din Europa Centrala, Balcani si Orient, ci si ca un potential hub logistic regional. Este un moment bun pentru investitii in logistica, pentru ca cererea pentru spatii moderne ramane ridicata, iar companiile cauta infrastructura eficienta si locatii bine conectate. Pozitia parcului, intre A0 si A2, ajuta enorm. Odata ce A0 va fi complet operationala, iar autostrazile spre Moldova si vestul tarii se vor finaliza, la care se adauga conexiunea cu Bulgaria, vom avea un nivel de accesibilitate care va face diferenta. Noi folosim aceasta oportunitate printr-un amestec de experienta locala, expertiza colegilor din Bulgaria si suportul IFC, care ne permit sa construim un produs adaptat cerintelor regionale ale lanturilor de aprovizionare.

 

 

- Chiriasii cer solutii moderne, eficiente energetic si flexibile. Am gandit un parc modular, cu unitati de la 1.500 mp la peste 20.000 mp, inaltime utila de 12 metri, curti ample, sisteme de management al cladirii, solutii pentru vehicule electrice si acces rapid catre oras. Cred ca elementul diferentiator este combinatia dintre flexibilitate, sustenabilitate si calitatea executiei. Ne dorim un parc pe care chiriasii sa il poata utiliza eficient multi ani, nu doar intr-un ciclu scurt.

 

- Colaborarea cu IFC ne-a influentat inca din prima zi. IFC are standarde foarte ridicate privind siguranta, eficienta energetica, gestionarea santierului si impactul de mediu. Aceste cerinte au influentat arhitectura proiectului, selectia materialelor, modul de raportare si procesul de licitatie pentru constructori. Pe termen lung, parteneriatul ridica nivelul si imaginea proiectului si ne ajuta sa mentinem un standard inalt de calitate, transparenta si responsabilitate. Reprezinta si o garantie pentru chiriasi si investitori ca dezvoltarea este realizata corect, cu proceduri clare si cu respectarea unor norme internationale.

 

- Una dintre provocari a fost sincronizarea etapelor - proiectare, autorizare, finantare, selectia constructorului - astfel incat toate sa avanseze in acelasi ritm. A fost nevoie de o coordonare foarte buna intre echipe, iar aceasta colaborare ne-a consolidat pozitia. O alta provocare este contextul pietei constructiilor, unde anumite costuri pot varia si exista o presiune privind disponibilitatea unor materiale. Am abordat acest lucru prin planificare detaliata si prin contracte cu furnizori de incredere, astfel incat sa reducem riscurile.

 

- Vrem sa ne consolidam din punct de vedere competitiv in zona Bucurestiului, unde exista cerere puternica pentru spatii moderne. Analizam si alte locatii din tara, in special cele legate de viitoarele axe de infrastructura. Daca Romania isi mentine ritmul de dezvoltare, exista loc pentru extindere, fie prin terenuri noi, fie prin posibile achizitii. Lion’s Head Logistics Park este un proiect construit cu responsabilitate, atentie la detalii si respect fata de chiriasi, comunitate si mediu. Ne dorim sa aducem pe piata nu doar o cladire, ci un standard. Suntem aici pe termen lung, cu o viziune clara pentru logistica in Romania: flexibila, eficienta, sustenabila si bine conectata la infrastructura in dezvoltare. Este un moment bun pentru logistica, iar noi vrem sa contribuim la aceasta evolutie prin proiecte bine gandite si bine executate.