Webuild a încheiat primul semestru din 2026 cu o cifră de afaceri de 6,65 miliarde euro, practic stabilă față de cele 6,64 miliarde euro din perioada corespunzătoare a anului precedent. Peste 60% din activitate a fost realizată în afara Italiei, iar mai mult de 90% din cifra de afaceri a provenit de pe piețe considerate de grup ca având un profil redus de risc. Producția s-a menținut astfel la nivelurile record atinse în 2025, susținută de proiectele feroviare majore din Italia și de lucrările de infrastructură derulate în Australia.
Portofoliul de comenzi ajuns la 53,7 miliarde euro la 30 iunie 2026. Din total, 46,6 miliarde euro corespund contractelor de construcții, iar 7,2 miliarde euro concesiunilor și activităților de operare și mentenanță. Peste 95% din portofoliul aferent construcțiilor este asociat proiectelor aliniate Obiectivelor de Dezvoltare Durabilă ale ONU, iar aproximativ 90% este concentrat în Italia, alte state europene, SUA, Australia și Arabia Saudită. Principalele categorii sunt infrastructurile de mobilitate, inclusiv căile ferate de mare viteză, rețelele feroviare convenționale și drumurile.
De la începutul anului, Webuild a obținut comenzi noi și suplimentări ale contractelor existente în valoare de 7,7 miliarde euro, dintre care peste 95% provin din piețele strategice cu profil redus de risc. La acestea se adaugă licitații de 19,6 miliarde euro pentru care grupul a depus oferte și așteaptă rezultatele. Portofoliul de oportunități de proiecte aflate în diferite stadii înainte de contractare (pipeline) pe termen scurt este evaluat la 108,3 miliarde euro. Compania urmărește cu prioritate oportunitățile din Europa, Australia, America de Nord și Orientul Mijlociu.
Modernizarea infrastructurii europene menține cererea la nivel ridicat
În Europa, Webuild identifică drept principalii factori de dezvoltare programele de reînnoire a infrastructurii, modernizarea rețelelor feroviare și investițiile strategice asociate noilor politici de apărare. America de Nord oferă oportunități prin programele publice pentru modernizarea transporturilor și infrastructurii de apă, în timp ce Australia concentrează investiții importante în tranziția energetică, drumuri, porturi și aeroporturi. În Arabia Saudită, grupul urmărește proiectele de transport urban, infrastructură rutieră și feroviară, aeroporturi și obiective sociale.
Această structură explică menținerea unui volum ridicat de activitate într-un context macroeconomic și geopolitic dificil. Grupul execută în Italia proiecte precum liniile feroviare de mare viteză și capacitate Milano - Genova, Verona - Padova, Salerno - Reggio Calabria și Napoli - Bari, precum și lucrările feroviare Palermo - Catania - Messina. În Australia, printre proiectele care au contribuit la activitatea semestrială se află Snowy Hydro 2.0, metroul din Sydney, North East Link din Melbourne și noul spital Women & Babies din Perth.
Grupul are opt proiecte în execuție în România
România reprezintă una dintre piețele europene importante pentru Webuild, unde grupul indică în prezent opt proiecte în execuție și aproximativ 2.000 de persoane implicate în lucrări, incluzând personalul propriu și personalul terților. Constructorul are o prezență de lungă durată pe piața locală și consemnează aproximativ 50 de proiecte finalizate, predominant în domeniul mobilității.
Unul dintre cele mai importante contracte actuale este Lotul 3 Cornetu - Tigveni al Autostrăzii Sibiu - Pitești, cu o lungime de 37,4 km. Tronsonul traversează Carpații și cuprinde 48 de poduri și viaducte cu o lungime cumulată de 12,5 km, lucrări de consolidare pe aproximativ 25 km și tunelul Poiana, cu două galerii și o lungime de 1,7 km. Proiectul este executat de un consorțiu condus de Webuild și reprezintă una dintre cele mai complexe lucrări rutiere aflate în execuție în România.
De asemenea, compania este implicată și în modernizarea căii ferate Caransebeș - Timișoara - Arad, inclusiv pe sectoarele Timișoara Est - Ronaț Triaj și Ronaț - Arad Nou. Lucrările urmăresc creșterea capacității și a vitezei de circulație, iar proiectele includ modernizarea liniilor, stațiilor, podurilor și pasajelor. Webuild a executat sau continuă să deruleze în România și lucrări aferente căii ferate Curtici - Simeria și Autostrăzii Sibiu - Pitești.
În portofoliul local se află și Secțiunea 5 Curtea de Argeș - Pitești a Autostrăzii Sibiu - Pitești, cu o lungime de peste 30 km. Proiectul include 21 de poduri, aproximativ 6 km de viaducte, trei noduri rutiere și două centre pentru întreținere și controlul traficului. Autostrada Sibiu - Pitești va asigura traversarea rutieră de mare capacitate a Carpaților și conexiunea dintre centrul și vestul țării și coridorul european Rin - Dunăre.
Sucursala locala a raportat pentru 2025 o cifră de afaceri de 2,23 miliarde lei, în creștere cu 13,7% față de anul precedent. Acesta este cel mai ridicat nivel înregistrat de companie în ultimii 17 ani.
