Piața construcțiilor energetice se află într-o fază de expansiune accelerată, determinată simultan de dezvoltarea unor noi capacități de producție, de integrarea sistemelor de stocare și de necesitatea modernizării infrastructurii de transport și distribuție. Firma ETHGroup este implicată în proiecte majore pentru Delgaz Grid și Transelectrica, precum și alte în investiții private care includ centrale hibride, parcuri eoliene și instalații BESS. Compania a finalizat reconstrucția stației Roman Laminor, una dintre cele mai mari din rețeaua de distribuție din România, continuă modernizarea altor stații din regiune și este implicată în proiecte strategice precum autotransformatorul de 400 MVA de la Mintia, care va evacua puterea de la viitoarea centrală pe gaze și o bobină de compensare de 400 kV la Porțile de Fier, pentru stabilitatea tensiunii pe rețea. În paralel, grupul își extinde capacitatea internă prin două unități de producție a dulapurilor electrice și prin dezvoltarea unor noi sucursale regionale. Raul Popa, director general al ETHGroup, prezintă proiectele în derulare, principalele direcții de dezvoltare și schimbările tehnologice care vor defini piața în următorii ani.
- Care sunt cele mai importante proiecte de investiții în domeniul energiei în care compania este implicată în prezent?
- Proiecte importante de investiții în domeniul energiei sunt atât în sectorul privat, cât și în cadrul companiilor de utilități din România. Aș menționa Delgaz Grid: suntem partenerul său de încredere în multe dintre investițiile majore din regiunea Moldovei, pentru executarea planului de modernizare a sistemului de distribuție. Lucrările la stația Roman Laminor, una dintre cele mai mari din rețeaua de distribuție din România, aflată în funcțiune din 1958, sunt finalizate, stația fiind complet reconstruită și modernizată. De acolo mergem la stația Izvoare și la programul de modernizare SCADA, care acoperă alte cinci stații din regiune. La Transelectrica avem stația Ghizdaru, o stație de 220/110/20 kV, unde se modernizează sistemul de comandă-control și protecții. Tocmai au fost obținute toate avizele necesare pentru demararea lucrărilor în teren. La Porțile de Fier montăm o bobină de compensare de 400 kV, cu celulă proprie, care va asigura compensarea energiei produse în Hidrocentrala Porțile de Fier. La Mintia instalăm autotransformatorul de 400/220 kV, care va evacua puterea de la ceea ce va deveni cea mai mare centrală pe gaze din Uniunea Europeană pe un singur amplasament.
În zona investitorilor privați, în Dâmbovița executăm integral partea electrică pentru o centrală hibridă de producere și stocare a energiei, cu o stație nouă de 110 kV care deservește un parc fotovoltaic, turbine pe gaz și un sistem de stocare de 50,6 MW/200,6 MWh. În Vaslui realizăm construcțiile civile și montajul electromecanic pentru stația care va evacua puterea din cel mai mare complex eolian din Moldova.
În ceea ce privește investițiile interne, anul acesta am deschis două unități de producție pentru dulapuri electrice, la București și Deva, precum și două sucursale noi, una dintre acestea fiind în Cluj-Napoca.
- Ce obiective strategice aveți pe termen scurt și mediu în domeniul construcțiilor pentru sectorul energetic?
- Trecem printr-un pachet de măsuri menite să pună accentul pe dezvoltarea și eficientizarea execuției în cadrul grupului, iar domnul Cojocaru mi-a acordat încrederea de a conduce această inițiativă în calitate de Director General al ETHGroup. Am construit alături de dumnealui această companie încă de la început, am trecut prin proiectele mari și dificile alături de echipă, iar acum obiectivul este clar: consolidăm execuția la ritmul la care am ajuns, cu un portofoliu diversificat și tot mai multe proiecte în paralel, fără compromisuri în ceea ce privește calitatea sau standardele. Aceasta înseamnă și extindere. Am deschis recent o sucursală la Cluj, care nu este un birou-satelit, ci o mișcare de forță în domeniul proiectării civile și electrice, practic un birou de proiectare la scară mare. Nu ne oprim la proiectare: analizăm activ resursa umană disponibilă în regiune, iar obiectivele noastre pentru perioada următoare se construiesc și pe echipa pe care o formăm acolo. Clujul este primul pas dintr-o extindere care va continua prin deschiderea unor birouri în alte orașe mari din țară, Iași fiind următorul.
- Cum evaluați dinamica actuală a pieței construcțiilor pentru proiecte energetice din România și ce segmente prezintă cele mai mari oportunități?
- Pe de o parte, avem un val de capacități noi de mari dimensiuni, convenționale și regenerabile, care intră în rețea aproape simultan: centrale pe gaze de mare capacitate, parcuri fotovoltaice și eoliene tot mai mari și proiecte cu sisteme de stocare de ordinul zecilor de MWh. Pe de altă parte, o proporție importantă din infrastructura de transport și distribuție care trebuie să preia această energie nu mai este suficientă. Multe stații de 110 kV, 220 kV și 400 kV funcționează încă din anii '50-'60, cu echipamente și configurații concepute pentru un profil de consum complet diferit. Din fericire, operatorii de distribuție și transport continuă să realizeze investiții majore în modernizare. De aici vin, în opinia mea, cele mai mari oportunități: integrarea sistemelor BESS la nivelul stațiilor, nu doar ca proiecte izolate, ci ca parte a arhitecturii de racordare a capacităților regenerabile; modernizarea stațiilor vechi de 110 kV, 220 kV și 400 kV, unde nu mai vorbim despre intervenții punctuale, ci despre reconstrucții complete, cu protecții digitale și SCADA; precum și consolidarea rețelei de 400 kV în zonele în care apar consumatori sau producători noi de mare capacitate.
- Care sunt principalele provocări întâmpinate în derularea proiectelor de construcții din sectorul energetic?
- Trei aspecte revin constant în orice proiect care depășește un anumit nivel de complexitate. Primul este termenul de livrare a echipamentelor primare, precum autotransformatoarele, celulele de medie tensiune și echipamentele GIS. Vorbim despre comenzi cu termene de producție de multe luni, ceea ce înseamnă că planificarea proiectului trebuie să pornească de la disponibilitatea echipamentelor, și nu invers. Al doilea este forța de muncă specializată. Execuția lucrărilor de înaltă tensiune, la standardele impuse de beneficiarii noștri, nu poate fi realizată de orice echipă. Formarea unor specialiști capabili să livreze la acest nivel necesită timp și reprezintă unul dintre motivele pentru care investim direct în dezvoltarea echipelor locale. Un exemplu concret este noua sucursală din Cluj-Napoca. Al treilea aspect este reprezentat de autorizare și avizare, în special în cazul racordărilor la rețelele de transport, unde etapele de obținere a avizului tehnic de racordare și realizarea studiilor de conexiune pot extinde calendarul unui proiect independent de ritmul execuției din șantier.
- Ce tendințe remarcați în ceea ce privește tehnologiile și soluțiile constructive utilizate în proiectele energetice?
- Cea mai vizibilă schimbare este trecerea la soluții containerizate și prefabricate. La Roman, secțiunea de medie tensiune este montată integral într-o soluție containerizată, cu celule în vid și tratarea neutrului integrată. La proiectul din Dâmbovița, întregul sistem de stocare este construit din module ESS și STS prefabricate și testate în fabrică, nu asamblate integral pe teren. Avantajul este dublu: timpul de execuție în șantier este mai scurt, iar nivelul de calitate este mult mai constant, deoarece testarea se realizează în condiții controlate, înainte de livrare. Acoperim și noi o parte din această tranziție prin producția proprie de dulapuri electrice, la București și Deva, destinate proiectelor din domeniul producerii, transportului și distribuției energiei electrice. Le proiectăm din perspectiva experienței de contractor general, nu doar pornind de la fișa de catalog, deoarece, în cazul celor mai multe, tot noi realizăm montajul și punerea în funcțiune în șantier. Avem un avantaj major ca producător, întrucât tot noi asigurăm și proiectarea, iar execuția dulapurilor valorifică experiența de aproape 25 de ani a grupului în sectorul energetic. În domeniul protecției și controlului, arhitecturile descentralizate reprezintă acum standardul pentru orice proiect nou sau modernizare majoră, la fel ca automatizările de tip ALO, impuse de Transelectrica acolo unde o deconectare greșită ar putea supraîncărca rețeaua. Susținem toată această tranziție prin execuția cu echipe și utilaje proprii, de la instalația de umplere cu ulei a transformatoarelor de putere, până la echipamentele complexe de testare pentru punerea în funcțiune și laboratoarele PRAM mobile.
- Cum anticipați evoluția pieței construcțiilor pentru proiecte energetice în următorii doi-trei ani?
- În ceea ce privește cererea, presiunea vine din integrarea în rețea a noilor capacități, atât a celor convenționale de mare putere care intră acum în exploatare, cât și a volumului tot mai mare de proiecte regenerabile cu stocare, care nu mai pot fi conectate simplu, ci au nevoie de infrastructură dedicată pentru echilibrare. În ceea ce privește oferta, capacitatea sectorului de a răspunde rămâne limitată de aceleași provocări: termenele de livrare a echipamentelor și disponibilitatea forței de muncă specializate. Companiile care au investit deja în echipe, capacitate internă de proiectare și producție proprie de echipamente sunt cele care pot absorbi creșterea volumului de lucrări fără să depindă integral de furnizori externi pentru fiecare verigă. Acest lucru ne diferențiază de multe companii de pe piață care funcționează mai ales prin managementul subcontractorilor: noi construim și livrăm proiectele de la un capăt la altul, cu echipe și utilaje proprii pentru etapele critice.
Aș considera echilibrarea rețelei drept tema centrală a următorilor ani. Aceasta trebuie realizată atât în teren, prin proiecte bine executate, cu sisteme BESS și automatizări care absorb variațiile de producție chiar la sursă, cât și la nivel central, prin eforturile Dispecerului Energetic Național, care gestionează zilnic un sistem tot mai influențat de producția eoliană și fotovoltaică. Aș mai adăuga un aspect: investițiile în rețeaua de distribuție, la care se conectează majoritatea capacităților noi, rămân la fel de importante ca marile proiecte de transport.
