Guvernul a aprobat bugetul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) pentru anul 2026, care prevede investiții de aproximativ un miliard de lei destinate implementării proiectelor de autostrăzi și drumuri expres. Din total, aproximativ 600 de milioane de lei vor proveni din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) și Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), în timp ce alte 455 milioane de lei reprezintă alocarea prin Instrumentul de finanțare SAFE (Security Action for Europe), destinată Autostrăzii A8 Târgu Neamț - Iași - Ungheni.
CNIR estimează pentru 2026 venituri totale de 71,8 milioane de lei și cheltuieli de 58,4 milioane de lei, pe baza unei scheme organizatorice care prevede ocuparea a maximum 150 de posturi. Reprezentanții CNIR consideră că aprobarea bugetului consolidează capacitatea instituției de a implementa proiectele strategice aflate în portofoliu.
"Bugetul de venituri și cheltuieli pentru 2026 a fost conceput ca un element de legătură între realizatul anului 2025 și bugetul previzionat pentru anii 2027, 2028 și 2029, respectând structura și conceputul unui buget multianual. În 2026, veniturile totale CNIR sunt în valoare de 71,8 milioane lei, iar cheltuielile totale se ridică la 58,4 milioane lei, fundamentate pe o schemă organizatorică prudentă, până la ocuparea unui număr de maximum 150 de posturi", a transmis CNIR într-o informare publică.
Portofoliu de proiecte de circa 50 miliarde de lei
Potrivit companiei, bugetul aprobat permite consolidarea capacității administrative și tehnice necesare pentru gestionarea proiectelor de infrastructură mare, precum și adaptarea structurii organizatorice la complexitatea investițiilor aflate în derulare.
În prezent, CNIR gestionează un portofoliu de proiecte evaluat la aproximativ 50 de miliarde de lei, urmând ca acesta să se extindă odată cu preluarea unor noi obiective de investiții. Conducerea companiei apreciază că resursele bugetare aprobate vor susține atât implementarea proiectelor strategice de autostrăzi și drumuri expres, cât și dezvoltarea capacității instituționale necesare administrării unui portofoliu aflat în continuă creștere.
Potrivit lui Horațiu Cosma, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI), în 2026 CNIR va inaugura primul său proiect, pe Autostrada Transilvania A3, înainte de termenul contractual. Tot în acest an, compania a deschis primul șantier pe sectorul montan al Autostrăzii Unirii A8 și pregătește începerea lucrărilor pe celelalte loturi montane ale A8 și pe Drumul Expres Brăila - Focșani. Totodată, în ultimele săptămâni CNIR a semnat trei contracte importante pe sectorul moldovean al A8, între Târgu Neamț, Iași și Ungheni, inclusiv pentru primii kilometri de autostradă care vor fi construiți în Republica Moldova.
"CNIR a fost creată pentru a aduce mai multă eficiență, mai multă corectitudine și mai multă viteză în implementarea marilor proiecte de infrastructură. După doar un an și jumătate de activitate efectivă, vedem deja primele rezultate în teren", a precizat Horațiu Cosma.
