Compania Națională de Căi Ferate (CFR) SA a semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a Lotului 2 Filiași - Igiroasa din cadrul proiectului de modernizare a liniei feroviare Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean. Contractul, cu o valoare de 1,8 miliarde lei fără TVA (circa 344 milioane de euro), a fost atribuit asocierii TrackWorks, formată din Alstom Transport SA (lider) și Terna SA. Din asocierea TrackWorks fac parte și subcontractanții Arcada Company, ISPCF, Stilo Evora, Vertatel International, Danavi, Geostud și Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan".
Proiectul vizează tronsonul cuprins între Filiași, capătul Y, și Igiroasa, capătul Y, între kilometrii 286+735 și 331+000, și beneficiază de finanțare din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, completată de alocări de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite.
Durata totală a contractului este de 183 de luni, din care 12 pentru proiectare, 48 pentru execuția lucrărilor, 120 de luni perioada de garanție și 3 luni pentru activitățile desfășurate după recepția finală.
Obiectivul principal al investiției este modernizarea infrastructurii feroviare dintre Filiași și Igiroasa, în conformitate cu standardele și cerințele europene de interoperabilitate, pentru creșterea performanței și siguranței circulației.
Peroane noi, electrificare modernizată și măsuri pentru reducerea zgomotului
Proiectul prevede modernizarea unei linii de cale ferată simple sau duble, electrificate la 25 kV și 50 Hz, precum și realizarea unor instalații noi sau reabilitate de centralizare electronică și electrodinamică în stații și pe linia curentă. Totodată, va fi implementat sistemul european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2, care va permite supravegherea circulației trenurilor în conformitate cu cerințele europene privind siguranța și interoperabilitatea.
Linia va fi modernizată pentru o sarcină maximă de 22,5 tone pe osie și pentru circulația trenurilor cu lungimi de până la 740 de metri, ecartamentul nominal fiind de 1.435 mm.
În toate stațiile de pe tronson sunt prevăzute peroane înalte cu lungimea de 400 de metri, iar proiectul include intervenții asupra construcțiilor existente, modernizarea spațiilor destinate călătorilor și eficientizarea fluxurilor de circulație. De asemenea, vor fi modernizate instalațiile de electrificare pe întreaga lungime a sectorului, va fi crescută capacitatea de tranzit și vor fi montate panouri fonoabsorbante sau alte soluții tehnice pentru reducerea nivelului de zgomot.
Licitația pentru atribuire contractului de supervizare: ofertele sunt reevaluate
La licitația pentru atribuirea contractului de consultanță și supervizare a lucrărilor, CFR SA a primit șapte oferte. Procedura se află în reevaluare, după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis parțial contestațiile depuse de unul dintre ofertanți, a anulat rezultatul procedurii și a dispus reevaluarea ofertei contestatorului, menținând însă valabilitatea evaluării ofertei clasate pe primul loc. Termenul-limită pentru această etapă este stabilit la data de 15 august 2026.
Cele 8 oferte au fost depuse de:
1. Consis Proiect (Loturile 1 și 2), având ca terț susținător compania Prointec;
2. Activ Proiectare Infrastructură (Loturile 1 și 2), având ca terți susținători companiile Altinok Consulting Engineering Inc., Altinok Consulting Engineering Private Limited, Topo Design Solutions și EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik AȘ și ca subcontractant societatea Metroul SA;
3. Asocierea MGGP (lider) - Konsent - MGGP Engineering (Loturile 1 și 2);
4. Asocierea TPF Inginerie (lider) - Vio-Top - Arex Lider Company (Lotul 1), având ca terț susținător grupul TPF Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia;
5. Asocierea Septembrie Consulting (lider) - Quadrante Engenharia e Consultoria (Loturile 1 și 2), având ca terț susținător compania Meta Engineering;
6. Asocierea TECNIC Consulting Engineering Romania (lider) - TUMAS Turk Muhendislik Musavirlik ve Muteahhitlik (Loturile 1 și 2), având ca terț susținător grupul Turkish Engineering Consulting & Contracting - Tumas India Private Limited;
7. Asocierea Arex Lider Company (lider) - TPF Inginerie - Vio-Top (Lotul 2).
