Primăria Cluj-Napoca a semnat contractul pentru demolarea și reconstruirea Podului Garibaldi, una dintre cele mai importante investiții de infrastructură urbană din municipiu. Lucrările, în valoare de 40,7 milioane de lei (aproximativ 8 milioane de euro), vor fi executate de compania Geiger Transilvania, acesta fiind primul proiect major al constructorului în Cluj-Napoca. La execuția proiectului vor participa și subcontractanții Montrepcom și Electric Light Expert.
Contractul a fost semnat vineri, 15 mai, de primarul Emil Boc și reprezentanții firmei câștigătoare a licitației. Proiectul este finanțat din fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, și din bugetul local.
"Suntem bucuroși să anunțăm primul proiect al companiei Geiger în municipiul Cluj‑Napoca: lucrările de reabilitare a Podului Garibaldi, un obiectiv important pentru infrastructura orașului. Contractul a fost semnat vineri, 15 mai, de către primarul municipiului Cluj-Napoca, domnul Emil Boc, și Attila Csongvay, Director Executiv Construcții (la Geiger Transilvania)", au transmis reprezentanții antreprenorului general.
Un nou pod peste Someșul Mic, proiectat pentru 70 de ani
Noul Pod Garibaldi va asigura legătura între strada Giuseppe Garibaldi și strada Uzinei Electrice și este proiectat pentru o durată de viață de minimum 70 de ani. Investiția urmărește îmbunătățirea mobilității urbane și modernizarea infrastructurii rutiere din zonă.
Proiectantul lucrării este compania Costin și Vlad Birou de Proiectare, iar serviciile de supervizare vor fi asigurate de Viaduct AS.
Podul va avea o lungime totală de 57,5 metri și o lățime de 22 metri, fiind configurat pentru trafic rutier, pietonal și velo. Structura va include patru benzi de circulație auto, două piste pentru bicicliști, două trotuare pietonale, parapete rutiere și pietonale și iluminat public și elemente de siguranță rutieră.
Totodată, proiectul prevede amenajarea unei lungimi totale de 250 metri de drumuri adiacente, incluzând strada Uzinei Electrice și strada Giuseppe Garibaldi.
Pod provizoriu pentru reducerea disconfortului în trafic
Pentru menținerea circulației în zonă pe perioada șantierului, constructorul va realiza mai întâi un pod provizoriu. Lucrările pentru această structură temporară sunt estimate la patru luni, respectiv până la sfârșitul lunii septembrie. Ulterior, va începe demolarea actualului Pod Garibaldi și execuția noii structuri, termenul estimat pentru finalizarea întregii investiții fiind martie 2027.
Proiectul presupune o serie de intervenții ample asupra infrastructurii existente, precum relocarea utilităților existente, inclusiv rețele de gaze, apă și electricitate, demolarea podului actual și a trotuarelor existente, realizarea fundațiilor și infrastructurii noului pod, montarea tablierului și execuția suprastructurii, amenajarea pistelor de biciclete și a trotuarelor, modernizarea sistemului de colectare a apelor pluviale, amenajarea albiei Someșului în zona podului și instalarea de semafoare și parapete de siguranță.
De asemenea, proiectul include amenajări urbane și de peisagistică, cu plantarea a 21 de arbori și montarea de mobilier urban, precum bănci, coșuri de gunoi și rastele pentru biciclete.
