RET Utilaje, unul dintre distribuitorii importanți de echipamente pentru construcții din România, își consolidează poziția pe piață într-un context economic marcat de incertitudini, dar susținut de investițiile consistente în infrastructură. Compania, care comercializează mărcile Kubota, Hidromek, Weycor, MultiOne și Magni, a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de aproximativ 73 milioane de lei, în creștere față de anul precedent, iar pentru 2026 estimează menținerea rezultatelor la un nivel similar. Utilajele furnizate de RET sunt prezente pe unele dintre cele mai importante șantiere din țară, precum Autostrada Moldovei, Centura de Vest a Timișoarei, extinderea rețelei de metrou București - Ilfov, modernizarea magistralei feroviare Cluj - Oradea sau proiectele din Portul Constanța. În continuare, Iulia Popescu, directorul financiar al RET Utilaje, vorbește despre tendințele pieței utilajelor de construcții, impactul digitalizării și dezvoltarea segmentului de închirieri, dar și despre strategia companiei pentru perioada 2026-2030, care vizează extinderea rețelei de service și vânzări, diversificarea portofoliului și dezvoltarea serviciilor de închiriere pentru consolidarea poziției pe piața națională.
- Care sunt tendințele pe piața de utilaje pentru construcții în perioada următoare - raportul vânzări/ închirieri, digitalizare, noutăți tehnice?
- Piața utilajelor pentru construcții trece printr-o perioadă de transformare accelerată. Observăm o orientare tot mai puternică spre soluții care optimizează costurile de exploatare și productivitatea șantierelor. Segmentul închirierilor continuă să crească, în special pentru proiectele de infrastructură și pentru antreprenorii care urmăresc o flexibilitate mai mare a costurilor. De asemenea, piața închirierilor crește în această perioadă și din cauza puterii scăzute de cumpărare a clienților, a bugetelor blocate și a incertitudinii privind proiectele viitoare. Totuși, companiile implicate în proiecte pe termen lung preferă în continuare achiziția de utilaje noi, în special atunci când flota curentă este învechită.
Digitalizarea reprezintă una dintre cele mai importante direcții de dezvoltare. Sistemele telematice, monitorizarea la distanță a flotelor, diagnoza online și managementul predictiv al mentenanței devin standarde în industrie. Clienții solicită din ce în ce mai des informații în timp real privind consumul de combustibil, productivitatea, starea tehnică și locația utilajelor. În ultima perioadă se observă un interes tot mai mare pentru utilaje compacte, multifuncționale, precum și pentru echipamente electrice sau hibride în anumite aplicații urbane. De asemenea, piața românească de utilaje de construcții se maturizează treptat, iar utilajele de specialitate, precum încărcătoarele sau miniexcavatoarele, înlocuiesc tot mai mult buldoexcavatoarele.
- Cum a evoluat activitatea companiei în ultima perioadă, respectiv în 2025 și 2026?
- Anul 2025 a fost unul de consolidare pentru firma noastră, într-un context economic și fiscal care a rămas volatil. Cu toate acestea, investițiile în infrastructură și continuarea proiectelor finanțate din fonduri europene au generat oportunități importante pentru sectorul nostru. RET Utilaje a înregistrat în 2025 o cifră de afaceri de aproximativ 73 milioane de lei, în creștere față de anul anterior. În primele șase luni din 2026 se observă o evoluție relativă a cifrei de afaceri comparativ cu aceeași perioadă din 2025, însă majorarea prețurilor combustibilului și transportului se resimte. Pentru anul 2026 estimăm că cifra de afaceri va rămâne la un nivel apropiat de cel din 2025. Deși începutul anului a fost bun, instabilitatea politică locală și internațională va afecta negativ toată piața și toate firmele din domeniu până la sfârșitul anului.
- Care sunt cele mai mari șantiere unde livrați utilaje în această perioadă și ce categorii de utilaje sunt cele mai căutate?
- De curând, am livrat utilaje și echipamente către mai multe zone importante pentru infrastructura din România, inclusiv șantierele de autostradă și drumuri expres. Utilajele noastre se regăsesc la lucrările pentru extinderea rețelei de metrou din București - Ilfov, autostrada Făgăraș, Centura de Vest a Timișoarei, Autostrada Moldovei, planșeul de la Piața Unirii din București, modernizarea magistralei feroviare Cluj - Oradea și Portul Constanța.
Atât în 2025, cât și în prima parte a anului 2026, cele mai solicitate categorii au fost miniexcavatoarele, excavatoarele pe șenile, buldoexcavatoarele, încărcătoarele și manipulatoarele telescopice. La nivel de branduri, cererile au vizat în special mărcile Kubota, Hidromek, Weycor, MultiOne și Magni.
- Care sunt obiectivele stabilite de managementul firmei pentru perioada 2026-2030 - investiții, extinderi, produse noi, achiziții?
- Strategia pentru perioada 2026-2030 vizează consolidarea poziției firmei în topul distribuitorilor de utilaje pentru construcții din România. Ne concentrăm pe extinderea rețelei de service și vânzări în întreaga țară și pe diversificarea portofoliului de produse. Cel mai important proiect al firmei pentru anii următori este dezvoltarea serviciilor de închiriere a utilajelor deja existente la noi în portofoliu, pentru a pătrunde pe acest segment în creștere și pentru a demonstra clienților, în cel mai direct mod posibil, calitatea produselor pe care le comercializăm.
- Ce provocări sunt pe piața de utilaje și care considerați că sunt oportunitățile din domeniu, în acest moment?
- Principalele provocări pe care le resimțim tot mai intens sunt volatilitatea economică, fiscală și politică a țării. Acestea au consecințe directe asupra pieței și a afacerii, deoarece cursul valutar este într-o continuă creștere, costurile de finanțare sunt încă ridicate, iar investițiile sunt oprite sau amânate pe termen nedeterminat, atât cele din bugetele locale, cât și cele din fondurile europene. Practic, atât clienții privați, cât și cei din domeniul public nu pot derula proiectele și investițiile pe care le aveau planificate.
În același timp, oportunitățile sunt prezente. România beneficiază de un nivel record al investițiilor în infrastructură, iar fondurile europene continuă să susțină dezvoltarea rețelelor de transport și a proiectelor publice. Pe termen mediu și lung, considerăm că piața utilajelor pentru construcții va avea un potențial important de creștere, alimentat de investițiile în infrastructura rutieră, feroviară, energetică și urbană. În ciuda provocărilor existente, rămânem optimiști în privința evoluției pieței. România are nevoie de investiții majore în infrastructură, iar acest lucru va continua să genereze cerere pentru utilaje performante și servicii specializate. Obiectivul nostru este să fim un partener de încredere pentru constructorii care contribuie la dezvoltarea țării.
