Societatea Max Boegl va demara, din luna iunie a.c. lucrarile de constructie a statiei de metrou Valea Ialomitei - ce face parte din Magistrala a V-a a retelei subterane din Capitala -  si a unui depou situat in zona, destinat serviciilor de mentenanta, cu o capacitate de stationare/stocare a 9 trenuri. Tronsonul al V-lea va face legatura intre cartierul Drumul Taberei si zona Pantelimon, traversand centrul Capitalei, pe la Universitate, conform proiectului tehnic elaborat de compania Metroul SA. Termenul de finalizare a obiectivului este prevazut pentru anul 2014, in aceeasi perioada in care vor fi definitivate si lucrarile la sectiunea de metrou dintre Eroilor si Valea Ialomitei. Proiectul, a carui valoare a fost estimata la 56 milioane de euro, este finantat printr-un imprumut de la Banca Europeana de Investitii (BEI) si din surse bugetare, printr-un acord cu oficialii Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI). Conform reprezentantilor MTI, din 2014, locuitorii Capitalei vor putea circula cu metroul din Pantelimon catre cartierul Drumul Taberei, datorita punerii in functiune a liniei pe acest traseu. In vederea dezvoltarii Capitalei, in intervalul 2011-2012, autoritatile centrale vor aloca fonduri de aproximativ 80 miliarde lei din bugetul de stat. Compania Max Boegl va realiza un tunel cu o lungime de un kilometru si o statie al carei peron va ocupa de 0,3 km. Serviciile de consultanta si asistenta tehnica pentru tronsonul Drumul Taberei - Universitate le-au fost atribuite companiilor Metroul (Bucuresti) si Systra Consulting (Franta). Pentru informatii suplimentare, www.max-boegl.de