Viarom Construct, companie românească activă de 25 de ani pe piața de construcții, își consolidează poziția pe segmentul lucrărilor de transport prin extinderea portofoliului către infrastructură feroviară și modernizarea liniilor de tramvai. Decizia vine pe fondul intensificării investițiilor publice în mobilitate urbană și în rețeaua feroviară, dar și al cererii tot mai mari pentru soluții integrate de execuție, capabile să livreze proiecte complexe în termene predictibile.
Potrivit datelor companiei, extinderea face parte din strategia de creștere prin care urmărește să ofere servicii complete în domeniu - de la lucrări de bază și structură până la componentele specifice căii de rulare.
"Deținem agremente și autorizații AFER pentru lucrări feroviare critice, inclusiv: construcții, reparații și întreținere poduri, podețe și viaducte, întreținere curentă și reparații la linii CF, lucrări de terasamente și realizarea platformei căii ferate, execuția trecerilor la nivel cu calea ferată, precum și construcții, reparații, întreținere și modernizare a liniilor de tramvai", au transmis reprezentanții Viarom Construct.
În practică, această orientare presupune abordarea unor proiecte care implică integrarea mai multor specializări și echipe, un avantaj important în contextul actual, în care beneficiarii publici caută antreprenori capabili să gestioneze lucrări multidisciplinare, cu impact direct asupra traficului urban și asupra conectivității regionale.
Experiență relevantă în proiecte urbane de tramvai
Deși extinderea către zona "pe șină" este evidențiată ca un pas strategic, Viarom Construct are deja în derulare în proiecte care includ infrastructură de tramvai și lucrări conexe. Echipele au participat la proiecte reprezentative, precum modernizarea liniilor de tramvai de pe Strada Barbu Văcărescu - Linia 5 și Bulevardul Chișinău - Linia 40 din București, unde au executat atât infrastructura, cât și suprastructura căilor de rulare. În prezent, compania participă la execuția lucrărilor de pe peroanele tronsonului feroviar Episcopia Bihor - Cluj-Napoca.
Portofoliul tehnic cuprinde utilaje specializate pentru terasamente, stabilizarea solului, nivelare și compactare, precum și echipamente adaptate intervențiilor în zone feroviare și urbane. Capacitatea operațională este susținută de laboratoare autorizate, de producția internă de asfalt și beton, și de o echipă de peste 300 de specialiști.
"Pentru a sprijini dezvoltarea sectorului feroviar din România, am aderat în decembrie 2025 la Asociația Industriei Feroviare din România, alături de celelalte asociații profesionale din care facem parte. Această afiliere reflectă angajamentul nostru de a contribui la modernizarea unei infrastructuri unde nevoile de investiții rămân majore la nivel național. Viarom Construct se poziționează ca partener de încredere pentru proiecte de construcție, modernizare și întreținere a infrastructurii feroviare și a liniilor de tramvai, punând la dispoziție soluții integrate și suport tehnic complet", au mai precizat reprezentanții companiei.
Afaceri de 321 milioane lei în 2025 și estimări pozitive
Anul 2025 a reprezentat pentru Viarom Construct una dintre cele mai solide perioade din ultimul deceniu, compania urmând a închide exercițiul financiar cu o cifră de afaceri estimată la 321 milioane de lei și cu un portofoliu extins de proiecte importante de infrastructură rutieră. În pofida presiunilor pe costuri și a deficitului de forță de muncă, Viarom a continuat să investească în tehnologii verzi, digitalizare și eficientizare operațională, consolidându-și poziția pe piață. Pentru 2026, Marius Bădina, fondator și director general al Viarom Construct, mizează pe sustenabilitate, transformare organizațională, dezvoltarea leadershipului și posibila extinderea unei agenții în zona Moldovei.
Un interviu pe larg referitor la activitatea Viarom Construct în 2025 și perspectivele pentru 2026 poate fi citit aici.
