Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) SA a atribuit asocierii Itinera SpA (lider) - ICM SpA - Saipem SpA contractul pentru construcția ultimului tronson, de 12,7 km, al Autostrăzii Unirii A8 Târgu Neamț - Iași - Ungheni. Proiectul include și realizarea unui segment de 5 km de autostradă în Republica Moldova. Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova, are o lungime de 15,5 km și un cost estimat de 3,57 miliarde lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe - SAFE.
Din asocierea câștigătoare fac parte și subcontractanții Pirotehnic OSB, Luxten Lighting Company, Terra Silva, Photovoltaic Systems, Elektra Invest, Tehnic Consulting Engineering România, Muzeul Național de Istorie a României, SD Green Group și CIS Gaz.
"Este un moment de referință pentru proiectul Autostrăzii Târgu Mureș - Iași -Ungheni: stabilirea câștigătorului pentru ultimii kilometri care vor fi construiți în România, dar și primul tronson de autostradă de peste Prut, o premieră pe care o marcăm în cadrul Programului SAFE. În mai puțin de trei luni de la depunerea ofertelor, CNIR a atribuit, miercuri, 22 aprilie, contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 dintre Iași și Podul peste Prut de la Ungheni, proiect care include și realizarea unui segment de autostradă cu o lungime de 5 kilometri în Republica Moldova", a transmis CNIR SA.
Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.
Pe traseu vor fi construite 14 poduri și pasaje, două tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1.760 de metri), precum și două noduri rutiere (nod rutier de perspectivă - drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).
"Prin realizarea acestui obiectiv strategic, facem un pas esențial nu doar în dezvoltarea infrastructurii României, ci și în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană, cu efecte directe asupra economiei, mobilității și securității regionale. Procedura de licitație publică este desfășurată de CNIR și, având în vedere calendarul foarte accelerat prevăzut de programul de finanțare, procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte reduse, în așa fel încât semnarea contractelor să se realizeze într-un timp mult mai scurt", a precizat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Studiul de fezabilitate al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Neamț - Iași - Ungheni a fost revizuit și actualizat de compania Consitrans, alături de o echipă extinsă de proiectanți de la Artera Proiect, Pirotehnic OSB, Geostud, Drum Proiect, Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan" și Geo-Serv, ca subcontractanți.
