TPF Inginerie a semnat cu Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) SA contractul pentru supervizarea lucrărilor la Drumul Expres (DEx) Focșani - Brăila. În valoare de 55,1 milioane de lei, contractul se va derula pe o perioadă de 106 luni și vizează monitorizarea proiectării, execuției și a perioadei de garanție a lucrărilor. În calitate de supervizor, TPF Inginerie va furniza servicii de management de proiect și consultanță pentru beneficiar, precum și de monitorizare pe întreaga durată a investiției.
Aflat în etapa finală de proiectare, DEx Focșani - Brăila va avea o lungime de 73,5 km și va realiza conexiunea dintre Autostrada Moldovei A7 Ploiești - Pașcani, Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, DEx Brăila - Galați (DEx6), precum și direcțiile Tulcea și Constanța. Potrivit CNIR, proiectul va deveni cel mai lung drum de mare viteză din România construit în cadrul unui singur contract.
Pe traseul care traversează județele Vrancea și Brăila sunt prevăzute și 57 de poduri și viaducte, șase noduri rutiere, două parcări de scurtă durată, un spațiu de servicii dotat cu zonă pentru benzinărie și spații comerciale și de alimentație publică.
Cele 6 noduri rutiere vor fi amenajate la Focșani (intersecție cu A7), Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și Brăila (intersecție cu DEx Buzău - Brăila).
Asocierea condusă de UMB execută proiectul de 4,29 miliarde lei
Contractul de proiectare și execuție a DEx Focșani - Brăila este realizat de asocierea SA&PE Construct (lider) - Tehnostrade - Spedition UMB - Arcada Company SA. Investiția are o valoare de 4,29 miliarde lei și este finanțată prin Programul Transport 2021-2027.
Prin lungimea și complexitatea sa, proiectul va reprezenta un element-cheie pentru conectarea Autostrăzii A7 cu Podul peste Dunăre de la Brăila și cu rețeaua de drumuri de mare viteză către Galați, Tulcea și Constanța.
Studiul de fezabilitate al proiectului DEx Focșani - Brăila a fost elaborat de Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial SA (Acciona).
