Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) SA a desemnat constructorul pentru un nou sector al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) - Iași - Ungheni, proiect strategic finanțat prin Programul SAFE. Asocierea formată din Danlin XXL (lider), Groma Hold, Intertranscom Impex și Evropiski Patishta a fost declarată câștigătoare a contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 2 Târgu Frumos - Lețcani, cu o lungime de 28,6 km. Oferta câștigătoare are o valoare de 4,57 miliarde lei și a fost evaluată drept cea mai bună din punct de vedere financiar. Contractul poate fi semnat în termen de 10 zile, în absența eventualelor contestații.
Din asocierea care va realiza proiuectul tronsonului 2 Târgu Frumos - Lețcani fac parte și subcontractanții Eckon CEI, Vertatel International, Build Instal Electric, Damiena, B.Ergünler Yol Yapi Insaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret AS Minier, Terra Silva, Alcro Trade, Pirotehnic OSB, Complexul Muzeal Național Neamț, Dragoș Invest, Via Design, Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi și Artera Proiect.
"Atribuirea acestui contract pentru tronsonul de autostradă care asigură legătura vestică a Iașiului la A8 reprezintă încă un pas concret prin care ne apropiem de obiectivul includerii tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moțca - Iași - Ungheni în Programul SAFE, instrument financiar care permite accelerarea proiectelor prioritare, cu orizontul clar de finalizare etapizată, până în 2030. Pe lângă conectivitatea din zona metropolitană, pentru acest tronson de autostradă am prevăzut prioritizarea unui segment cu o lungime de 4 kilometri care va funcționa ca o centură la Podu Iloaiei, localitate care se confruntă cu blocaje în trafic", a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Durata contractuală este de 46 luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 luni pentru etapa de execuție. Perioada de garanție este de 60 de luni după încheierea lucrărilor.
Contractul poate fi semnat în termen de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații.
Proiect cu complexitate tehnică ridicată
Tronsonul Târgu Frumos - Lețcani este caracterizat de o complexitate tehnică semnificativă, având în vedere numărul mare de structuri incluse în proiect. Pe traseu vor fi construite 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de aproximativ 7,8 km, precum și două tuneluri.
Pe lângă infrastructura principală de autostradă, contractul prevede și realizarea a 13 km de drumuri de legătură, esențiale pentru integrarea traseului în rețeaua rutieră existentă. Acestea includ un drum de legătură cu două benzi către DN 28D, în lungime de 5,23 km, și un drum de legătură cu patru benzi către DN 28, în lungime de 7,6 km.
Un element important al proiectului îl reprezintă segmentul de aproximativ 4 km care va funcționa ca variantă de ocolire pentru localitatea Podu Iloaiei, una dintre zonele afectate frecvent de congestii rutiere. Implementarea acestui sector va contribui la fluidizarea traficului în zona metropolitană a municipiului Iași și la creșterea capacității de transport pe axa est-vest.
Studiul de fezabilitate al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Neamț - Iași - Ungheni a fost revizuit și actualizat de compania Consitrans, alături de o echipă extinsă de proiectanți de la Artera Proiect, Pirotehnic OSB, Geostud, Drum Proiect, Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan" și Geo-Serv, ca subcontractanți.
Licitația pentru atribuirea contractului de supervizare este în etapa de evaluare a ofertelor depuse
La licitația organizată pentru atribuirea contractului de supervizare a lucrărilor pentru tronsonul 2 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) - Iași - Ungheni au fost depuse 9 oferte, care se află în etapa de evaluare, ce are termenul-limită stabilit la data de 3 august 2026, ora 18:00. Acestea au fost depuse de:
1. Egis România, având ca subcontractanți companiile Baseli Drum Consult și Egis Villes et Transports;
2. Tecnic Consulting Engineering Romania, având ca terț susținător compania Relians Corp;
3. IRD Engineering;
4. Consitrans;
5. Asocierea Romconstruct SA (lider) - Civil Engineering Institute "Macedonia" JSc. Skopje;
6. Asocierea Konsent (lider) - MGGP - MGGP Engineering;
7. Asocierea K-Box Construction Design (lider) - Initiative Exclusiv Consulting Management - Peyco Proyectos - Estudios Y Construcciones SA;
8. Asocierea Activ Proiectare Infrastructură (lider) - Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik AȘ, având ca subcontractant compania Topo Design Solutions;
9. Asocierea Septembrie Consulting (lider) - Constantina-Tamara Olcer-Cundiev Cabinet Avocat - Search Corporation.
