Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a lansat procedura de achiziție publică pentru contractul de supervizare a lucrărilor aferente Drumului Expres (DX) Arad - Oradea, Lotul 1 Oradea - Salonta (39 km), cu o valoare estimată totală de 18,87 milioane de lei (fără TVA). Contractul vizează furnizarea serviciilor de supervizare atât pe perioada execuției lucrărilor, cât și în etapa de garanție, consultantul desemnat urmând să monitorizeze respectarea obligațiilor contractuale privind calitatea, cantitatea, costurile și termenele de realizare a investiției.
Potrivit documentației de participare la licitație, durata totală a contractului este de 148 de luni, din care 24 de luni sunt alocate supervizării execuției lucrărilor, iar 124 de luni monitorizării perioadei de garanție.
Procedura este organizată sub forma unei licitații deschise, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor este stabilit pentru 22 iunie 2026, ora 15:00, prin intermediul platformei SICAP. Criteriul de atribuire este "cel mai bun raport calitate-preț", în cadrul evaluării fiind punctate atât oferta financiară, cât și experiența experților-cheie și metodologia de prestare a serviciilor.
Lucrările pentru Lotul 1, executate de asocierea Precon Transilvania - Automagistral Pivden
Antreprenor general pentru Lotul 1 al DX Arad - Oradea este asocierea Precon Transilvania - Automagistral Pivden, pentru care va fi asigurată activitatea de supervizare. Din echipa extinsă de constructori desemnați fac parte și subcontractanții Geostud, Danavi, Artera Proiect, Strong House, Construcții Feroviare Mureș SA, Via Design, Toro Tech Construct, Sixense Solutions, Wood Decor Company, Selina, Rel-Mont, Muzeul Țării Crișurilor, Kaluna, Ergocon, Elemo, Eckon Cei, Terratest Geotehnic SA și Trameco (terț și subcontractant).
Valoarea contractului de proiectare și este de 2,32 miliarde lei (fără TVA), finanțată prin Programul Transport 2021-2027. Termenul de execuție este de 24 de luni, iar proiectul include 32 de lucrări de artă, printre care un pasaj de 727 de metri peste calea ferată și drumul comunal DC77.
Unul dintre cele mai importante puncte de pe traseu va fi realizat în zona de vest a municipiului Oradea, unde va fi construit cel mai complex nod rutier din județul Bihor, la intersecția Drumului Expres Arad - Oradea, a drumului de legătură dintre Centura Oradea și Autostrada Transilvania și a Centurii Oradea.
Studiul de fezabilitate al proiectului a fost actualizat și completat de compania Consitrans, în urma unui parteneriat între CJ Bihor, Primăria Oradea, CJ Arad și Primăria Arad. Ulterior, proiectul a fost preluat de CNAIR pentru derularea procedurilor de licitație și execuție.
Constructori desemnați pentru toate cele 3 loturi ale DX Arad-Oradea
Drumul Expres Arad - Oradea va avea o lungime totală de 120 km, prevăzut cu patru benzi de circulație și multiple conexiuni cu orașele de pe traseu. Proiectul este structurat în trei loturi:
Lotul 1: Oradea - Salonta (33,7 km) și legătura cu DN 79 Salonta (5,3 km) - antreprenor general asocierea Precon Transilvania - Automagistral Pivden;
Lotul 2: Salonta - Chișineu-Criș (39,7 km) și legătura cu granița Ungariei (10 km) - antreprenor general asocierea Onur Taahhut Tasimacilik Inșaat Ticaret VE Sanayi AȘ (Turcia) - Straco Holding;
Lotul 3: Chișineu-Criș - Arad (47 km), cu un drum de legătură spre zona industrială Arad Vest (2,9 km) - antreprenor general compania Nurol Inșaat ve Ticaret AȘ, din Turcia.
