Miercuri, 15 aprilie 2026, a fost semnat contractul de finanțare din fonduri europene pentru proiectul Tram-tren, cea mai mare investiție derulată până acum de Consiliul Județean (CJ) Bihor. Valoarea contractului este de 1,43 miliarde lei (280,6 milioane de euro), din care 55 milioane de lei (10,8 milioane de euro) reprezintă contribuția CJ Bihor, iar 1,37 miliarde lei (269,8 milioane de euro) sunt fonduri nerambursabile. Proiectul presupune realizarea unei conexiuni moderne între Municipiul Oradea și localitățile din Zona Metropolitană, prin utilizarea infrastructurii feroviare existente, conectarea acesteia la rețeaua de tramvai și extinderea traseelor de transport public.
"Proiectul Tram-tren este important pentru Oradea și pentru localitățile din jurul municipiului, pentru că oferă oamenilor o variantă mai simplă, mai rapidă și mai civilizată de a se deplasa. Pentru cei care vin zilnic la muncă, la școală sau la spital în Oradea, pentru cei care merg spre Aeroport sau spre stațiunile Băile Felix și 1 Mai, acest proiect va reduce timpul petrecut în trafic", a declarat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.
Proiectul are două componente principale, prima dintre acestea vizând infrastructura: modernizarea și extinderea liniilor, prin reabilitarea și electrificarea tronsoanelor Oradea - Băile Felix - Cordău și Oradea - Toboliu, realizarea conexiunilor dintre calea ferată și rețeaua de tramvai din Oradea, precum și prelungirea liniei de tramvai până în Borș și până la Aeroportul Oradea. Pentru această componentă, licitația pentru execuție urmează să fie lansată. A doua componentă este achiziționarea vehiculelor. Pentru aceasta, CJ Bihor a lansat deja licitația pentru cumpărarea a 14 vehicule care vor putea circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe liniile de tren.
Noua rețea va avea o lungime totală de 33,4 km și va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin - Băile 1 Mai - Băile Felix (Cordău), Borș - Parcul Industrial și Sântandrei - Girișu de Criș - Toboliu - Cheresig. Din total, 24,2 km reprezintă linii de cale ferată care vor fi reabilitate și electrificate. Proiectul prevede amenajarea a 27 de stații, precum și lucrări conexe de infrastructură.
Proiectul este implementat de CJ Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate "CFR" SA.
PORR România lucrează la pasajul rutier de pe Centura Oradea, structură necesară proiectului Tram-tren
În paralel cu pregătirea rețelei feroviare și cu procedura pentru achiziția vehiculelor, CJ Bihor derulează și investiții rutiere necesare implementării proiectului. Un exemplu este pasajul rutier de pe Centura Oradea, peste calea ferată Oradea - Băile Felix, proiect aflat deja în execuție, realizat pentru fluidizarea traficului în contextul viitoarei funcționări a Tram-trenului. Constructorul desemnat, PORR România, a început încă din luna februarie să lucreze la acest pasaj, demarând operațiunile de relocare a utilităților din zona de intervenție. Noua structură va avea patru benzi de circulație - câte două pe fiecare sens - pe o lungime totală de 810 metri.
Proiectul are în vedere fluidizarea traficului pe centura ocolitoare, unde intensitatea vehiculelor crește în special la trecerile la nivel cu calea ferată. Investiția de aproape 37,36 milioane de lei, fără TVA, este finanțată din fonduri europene prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar finalizarea este programată pentru vara anului 2026.
Proiectul face parte dintr-un plan mai amplu de investiții derulat de CJ Bihor, care include construcția a 8 pasaje rutiere, atât supraterane, cât și subterane, în punctele cele mai aglomerate ale județului, pentru a descongestiona traficul rutier și a îmbunătăți mobilitatea. Potrivit CJ Bihor, lucrările au fost finalizate la primul dintre acestea, traficul pe Pasajul Oșorhei fiind deschis în noiembrie 2025.
În prezent, se lucrează la 6 pasaje: două pe Calea Aradului - pe DN 79, un pasaj suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN 19, un pasaj subteran la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, un pasaj suprateran pe Centura Oradea, în zona Metro și pasajul de pe Centura Oradea, peste calea ferată care face legătura între Oradea și Băile Felix.
Cel de-al optulea va fi un pasaj suprateran construit pe strada Matei Corvin. Pentru acesta urmează lansarea licitației.
