Lucrările la primul lot al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, au depășit pragul de 50% stadiu fizic, proiectul înregistrând un ritm susținut de execuție. Sectorul, cu o lungime de 24 km, reprezintă primul tronson al Autostrăzii Unirii care va fi dat în circulație, fiind un obiectiv strategic pentru conectarea Transilvaniei cu Moldova. Potrivit lui Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), mobilizarea din șantier se menține la un nivel ridicat, cu aproape 800 de muncitori și peste 700 de utilaje și echipamente care lucrează zilnic.
Oficialul a precizat că evoluția lucrărilor este vizibilă, în special la terasamente, unde ritmul de execuție depășește 400.000 mc de material pus în operă în fiecare lună.
"Profitând la maximum de fiecare zi cu vreme favorabilă, după câteva luni cu vreme pretențioasă, terasamentele cresc cu peste 400.000 de metri cubi în fiecare lună. S-a depășit 50% la această categorie de lucrări", a precizat Horațiu Cosma.
Antreprenor general este compania Nurol, din Turcia, iar din echipa de proiect fac parte și subcontractorii Danavi, Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan", EPC - Consultanță de Mediu, Tecnic Consulting Engineering România, Vertatel International, Green Power Energy și Primaserv. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit la valoarea de 2,46 miliarde lei (fără TVA).
Serviciile de supervizare a șantierului sunt asigurate de asocierea Activ Proiectare Infrastructură (lider) - EMAY Uluslararasi Mühendislik ve Müsavirlik AȘ, alături de Topo Design Solutions, ca subcontractor.
Au început lucrările de asfaltare
O etapă importantă în evoluția proiectului este începerea lucrărilor de așternere a mixturilor asfaltice. Pentru luna iulie este programată punerea în operă a aproape 25.000 de tone de asfalt, urmând ca în august volumul să crească la aproximativ 40.000 de tone.
Progrese importante sunt înregistrate și la structurile de artă. Podurile și pasajele au ajuns la aproximativ 65% stadiu fizic, iar din cele aproape 600 de grinzi necesare pentru întregul proiect, peste 400 au fost produse și peste 200 au fost deja montate. Totodată, pe șantier au fost puși în operă peste 108.000 mc de beton.
În perioada următoare vor fi finalizate lucrările de relocare a rețelelor electrice de înaltă tensiune, ceea ce va permite deschiderea tuturor fronturilor de lucru rămase.
Potrivit lui Horațiu Cosma, autoritățile și antreprenorul au stabilit prioritizarea sectorului dintre Târgu Mureș și Acățari, care va funcționa ca o centură sudică a municipiului Târgu Mureș. Obiectivul este devansarea termenului contractual cu câteva luni.
"Am discutat cu antreprenorul și am făcut un plan pentru prioritizarea sectorului dintre Târgu Mureș și Acățari, care va funcționa ca o veritabilă centură sudică a municipiului Târgu Mureș. Obiectivul nostru este să câștigăm câteva luni față de termenul contractual și să oferim cât mai repede șoferilor beneficiile acestei investiții", a precizat Horațiu Cosma.
Circulația poate fi deschisă în prima parte a anului 2027
Conform estimărilor oficiale, circulația pe primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8 ar urma să fie deschisă în prima parte a anului 2027.
"După decenii de așteptare, în prima parte a anului 2027 vom circula pe primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8. Este începutul unei legături istorice între Transilvania și Moldova și încă o dovadă că marile proiecte de infrastructură ale României pot deveni realitate", a adăugat secretarul de stat.
Pe traseul acestei secțiuni, de 24,4 km, urmează să fie construite inclusiv un drum de legătură cu A3 (la profil de autostradă), cu o lungime de 2,4 km, un nod rutier care va asigura conexiunea cu A3 (Autostrada Transilvania) și cu municipiul Târgu Mureș, un nod rutier care permite accesul la DN13, un nod rutier care va asigura accesul la DJ 151D, 30 de poduri și pasaje, două ecoducte, un Centru de Întreținere și Control (CIC) și două parcări.
Studiul de fezabilitate aferent sectorului de autostradă Târgu Mureș - Târgu Neamț, de pe A8, a fost revizuit de Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial/ Acciona, pentru suma de 17,58 milioane de lei, conform unui contract atribuit în 2019.
