Trei asocieri de constructori, printre care se află companii precum Maristar Com, Frasinul și Straco Holding, au depus oferte în cadrul licitației pentru execuția lucrărilor de modernizare a drumului județean DJ 714 Glod - Sanatoriu Moroeni - Bolboci - Padina - Peștera (etapa I), un contract estimat la peste 308,4 milioane de lei (circa 62 milioane de euro), fără TVA. Procedura este derulată de Consiliul Județean (CJ) Dâmbovița și urmărește modernizarea unui sector de aproximativ 19,14 km din DJ 714, una dintre principalele căi de acces către zona turistică Padina - Peștera și către obiectivele din Munții Bucegi.
Autoritatea contractantă a justificat investiția prin degradările majore existente pe traseu, care afectează siguranța și confortul circulației. Documentația de atribuire menționează existența unor probleme precum lățimea necorespunzătoare a carosabilului, acostamente degradate, sectoare de drum la nivel de balast, lipsa unor ziduri de sprijin, sisteme deficitare de colectare și evacuare a apelor pluviale, precum și elemente insuficiente de semnalizare rutieră.
Lucrările vor fi realizate pe baza proiectului tehnic elaborat pentru investiție, iar durata de execuție prevăzută în documentația de atribuire este de 42 de luni de la emiterea ordinului de începere.
Investiția beneficiază de finanțare prin Programul Regional Sud-Muntenia 2021-2027, alături de contribuții de la bugetul de stat și din bugetul CJ Dâmbovița. Procedura de atribuire este însă condiționată de semnarea contractului de finanțare pentru proiectul depus în cadrul programului european.
Cine sunt constructorii intrați în cursa pentru contract
Pentru atribuirea contractului de modernizare a drumului județean DJ 714 Glod - Padina - Peștera (etapa I) au fost depuse trei oferte, din partea unor asocieri de constructori cu experiență în proiecte de infrastructură rutieră. Acestea au intrat în etapa de evaluare, ce are termenul-limită stabilit la data de 31 iulie 2026, ora 18:00. Cele 3 oferte au fost depuse de:
1. Asocierea Maristar Com (lider) - Frasinul, având ca terți și/sau subcontractanți companiile Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi, Vertatel International și Explo-Arm Terminal;
2. Asocierea Eurocogen Dâmbovița (lider) - TQM Management, având ca terț susținător grupul Secol Societa Edile Costruzioni e Lavori și ca subcontractanți companiile Octagon Fundații Speciale, Potential Cons, Alpconstruct, Triangle AG, Gazpet-Instal și Explo-Arm Terminal;
3. Asocierea G&M Road Building Engineering (lider) - Straco Holding - Gecor Prod Construct 94, având ca terț susținător grupul Feza Taahhut AȘ și ca subcontractanți companiile Algero Engineering, Rolumial Electric Experts, Jeremy Promaster Ploiești, Menada și Explo-Arm Terminal.
