Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a semnat contractul de finanțare cu Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" (CN APM) SA Constanța pentru implementarea proiectului "Dragaj de investiții în porturile maritime". Valoarea totală a acestuia este de 711,33 milioane de lei, din care 355,66 milioane de lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din Fondul de Coeziune, 355,66 milioane de lei valoarea eligibilă a cofinanțării beneficiarului, iar 146,77 milioane de lei suma neeligibilă a proiectului (inclusiv TVA).
Investiția vizează creșterea adâncimilor pe șenalele de acces și în bazinele portuare din zonele Constanța și Midia ale Portului Constanța, în vederea îmbunătățirii condițiilor de navigație, a creșterii capacității navelor care utilizează infrastructura portuară și a reducerii costurilor generale de transport.
În acest scop, vor fi realizate lucrări de dragaj în 20 de zone distincte, utilizând tehnologia CSD (Cutter Suction Dredging), pentru readucerea adâncimilor la cotele proiectate. Investiția include dragaje în 14 zone din Portul Constanța, pe o suprafață totală de 268,06 ha, precum și în 6 zone din Portul Midia, pe o suprafață totală de 70,64 ha. Lucrările vor fi executate atât pe șenale și în bazinele portuare, cât și de-a lungul cheurilor afectate de depuneri de aluviuni, iar la finalizarea acestora vor fi efectuate măsurători batimetrice pentru confirmarea atingerii adâncimilor prevăzute în proiect.
Prin implementarea proiectului vor fi create condițiile necesare pentru accesul și operarea unor nave cu capacitate mai mare, ceea ce va conduce la creșterea volumelor de mărfuri transportate, reducerea costurilor logistice și îmbunătățirea competitivității transportului maritim și intermodal.
Proiectul trebuie finalizat până la sfârșitul anului 2029.
Studiul de fezabilitate a fost elaborat de CN APM SA Constanța și TPF Inginerie, iar studiul geotehnic de Carmen Geoproiect.
Asocierea Consal Trade - Tancrad a fost desemnată câștigătoare
CN APM SA Constanța are în desfășurare și procedura de atribuire a lucrărilor de construcții. La licitație s-au înscris, în total, 5 asocieri, iar câștigătoare a fost desemnată asocierea Consal Trade (lider) - Tancrad. Rezultatul procedurii a fost, însă, contestat și se așteaptă o decizie din partea CNSC pentru finalizarea procedurii.
Licitația a fost lansată încă de la finalul anului 2024. Valoarea estimată a contractului de proiectare și execuție este de 466,7 milioane de lei (95 milioane de euro), fără TVA, iar durata de implementare a lucrărilor este de 30 de luni de la data emiterii Ordinului de începere. Cele 5 oferte au fost depuse de:
1. Boskalis, având ca terț susținător grupul Boskalis Nederland bv;
2. DEME Dredging NV, având ca terți și subcontractanți companiile Tractebel Engineering SA și International Marine & Dredging Consultants NV (IMDC);
3. Van Oord Dredging and Marine Contractors BV;
4. Asocierea Consal Trade (lider) - Tancrad, având ca terți susținători companiile Danema Design, Impresa di Costruzioni Ing. E. Mantovani SpA, Complex Delta, și ca subcontractanți Allplan Proiect și Marine Research;
5. Asocierea Jan de Nul NV (lider) - Eurocerad International, având ca terți și subcontractanți companiile Modimar si VAMS Ingegneria, și ca subcontractanți societățile Archaus, Selena Engineering, Jacques Cousteau, Specialist Consulting, Steerforth Consult și Universitatea "Dunărea de Jos" din Galați.
