Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a semnat documentația aferentă realizării fazei de proiectare pentru extinderea Magistralei M4 de metrou, deblocând astfel unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură publică aflate în derulare în România. Decizia vine după semnalul de alarmă referitor la inactivitatea ministerului de resort, transmis de către Primăria Sectorului 4, autoritatea care gestionează proiectul de extindere a M4 pe traseul Gara de Nord - Gara Progresul, prin construirea a 14 noi stații de metrou. Valoarea investiției este de aproximativ 3,5 miliarde de euro, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene nerambursabile, accesate prin Programul Transport al Uniunii Europene.
"Prin semnarea documentației necesare, autoritatea locală poate efectua de acum plățile către antreprenorii implicați în realizarea proiectului tehnic, precum și a studiilor și a lucrărilor specifice etapei de proiectare. Această fază a investiției are termen de finalizare în luna septembrie a acestui an, pentru ca ulterior să fie urmată de începerea efectivă a lucrărilor de execuție", au transmis reprezentanții Primăriei Sectorului 4.
Lucrările, împărțite în două tronsoane
Lucrările de extindere a M4 pe traseul Gara de Nord - Gara Progresul au fost împărțite în două tronsoane, pentru ambele fiind deja desemnați constructorii. Pentru Lotul 1, ordinul de începere a fost dat în decembrie 2025, iar pentru Lotul 2 în februarie 2026.
Pentru Tronsonul 1, Gara de Nord - Eroii Revoluției, contractul a fost atribuit asocierii Doguș Inșaat Ve Ticaret AȘ Turcia (lider) - GP Group JSC - Trace Group Hold (Bulgaria). Din asociere fac parte și subcontractanții Danavi, KONE Ascensorul, Laboratorul de Construcții București SA, Apolodor Com Impex, Vertatel International, Muzeul Național de Istorie a României, Total Business Land Proiect, Geostud, Sixense Solutions, Yuksel Proje AS, YDA Insaat Sanayi Ve Ticaret AS și Rotermit. Contractul are o valoare de circa 6 miliarde lei (fără TVA) și o durată de implementare de 60 de luni.
Pentru Tronsonul 2, Eroii Revoluției - Gara Progresul, contractul a fost atribuit asocierii Construcții Erbașu (lider) - Concelex - Bog’Art, care va executa lucrările alături de o echipă extinsă de subcontractori și terți: Geohidroconsult, Gülermak Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością, Electrocons Group Proiect Int'l, SAIDEL Engineering, Electro-Alfa International, Erbașu Total Construct SA, Erbașu Edil Construct SA, Altimate, UTI Construction and Facility Management, TIAB, Theda Mar Design, Somet, 3TI Progetti Italia - Ingegneria Integrata SPA, Metrans Engineering, Danavi, Focus Security Systems, Schindler România, Sixense Solutions, Tylin Tunnelconsult și Electroproiect. Contractul are o valoare de circa 5 miliarde lei (fără TVA) și o durată de implementare de 60 de luni.
Recent, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins contestația depusă de compania turcă Gülermak împotriva atribuirii contractului pentru această secțiune, decizie care elimină unul dintre obstacolele administrative apărute în derularea proiectului și permite continuarea etapelor de proiectare și pregătire a execuției conform calendarului stabilit.
Magistrala 4 va fi extinsă cu 11 km și 14 stații
Traseul extinderii magistralei M4 se va desfășura pe o lungime de 11 kilometri și va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, adică va trece pe teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov. Extinderea va include 14 stații: Gara de Nord 2 - Știrbei Vodă - Bogdan Petriceicu Hasdeu - Uranus - George Rozorea - Chirigiu - Filaret - Eroii Revoluției 2 - George Bacovia - Toporași - Nicolae Cajal - Luică - Giurgiului - Progresul. Acestea vor fi amenajate conform celor mai noi cerințe privind securitatea la incendiu și vor fi adaptate pentru un acces facil al persoanelor cu dizabilități. Totodată, vor avea sisteme de protecție a călătorilor, inclusiv panouri de sticlă și uși automate la marginea peroanelor.
Lucrările vor fi executate pe două secțiuni, contractele de proiectare și execuție având o valoare estimată la circa 11 miliarde lei (fără TVA).
Tecnic Consulting Engineering România va superviza construcția noilor stații
Asocierea Tecnic Consulting Engineering România (lider) - Tumaș Turk Muhendislik Musavirlik ve Muteahhitlik, având ca terț susținător compania Avimi Serv, va superviza lucrările de extindere a Magistralei 4 Gara de Nord - Gara Progresul. Valoarea de atribuire a serviciilor este de 215 milioane de lei (42 milioane de euro), fără TVA, iar durata de implementare a acestuia ajunge la 126 de luni, inclusiv cu perioada de garanție. Finanțarea este asigurată prin Programul Operațional Transport (POT) 2021-2027.
Studiile de prefezabilitate și fezabilitate aferente extinderii M4 au fost elaborate de Metroul SA și Amberg Engineering AG.
Potrivit Primăriei Sectorului 4, proiectul de extindere a magistralei M4 Gara de Nord - Gara Progresu va genera 5.612 noi locuri de muncă în etapa de construcție și alte 901 permanente, după finalizarea proiectului. Mai mult, noile stații vor schimba radical mobilitatea Capitalei. Potrivit estimărilor, după finalizarea lucrărilor, rețeaua de metrou va crește cu 21,87%, prin adăugarea celor 14 stații la cele 64 existente în prezent.
