Lucrările pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), între Tigveni și Curtea de Argeș (9,86 km), avansează în ritm susținut, iar circulația ar putea fi deschisă până la finalul acestui an, cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual. PORR România, antreprenorul general al proiectului, are mobilizați în șantier 435 de muncitori și aproximativ 150 de utilaje, ceea ce permite derularea simultană a lucrărilor pe mai multe fronturi.
Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA, în prezent, echipele execută lucrări de așternere a pământului vegetal pe taluzuri, realizează fundații din balast și aplică mixturi asfaltice pe terasamente. De asemenea, la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapete metalice și rosturi de dilatație, în paralel cu așternerea mixturilor asfaltice. Totodată, continuă instalarea sistemelor de iluminat rutier și a echipamentelor ITS (Intelligent Transport Systems), esențiale pentru gestionarea și monitorizarea traficului.
Un punct de interes major al proiectului îl reprezintă tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, unde se desfășoară lucrări de montare a instalațiilor mecanice și electrice. În zona sensului giratoriu de la Tigveni a fost finalizată deja așternerea mixturii asfaltice.
Tunelul Momaia va beneficia de sisteme moderne de siguranță
Potrivit lui Cristian Pistol, în perioada următoare va începe și programul de pregătire a personalului companiei pentru monitorizarea, întreținerea și intervențiile necesare în tunelul Momaia.
"În scurt timp, antreprenorul va începe programul de pregătire a personalului CNAIR SA pentru monitorizarea, întreținerea și intervenția la tunelul Momaia, care va beneficia de cele mai moderne sisteme pentru siguranța traficului (sisteme de detectare și de evacuare a fumului și a noxelor, sisteme de evacuare a persoanelor în caz de dezastre, camere de monitorizare a traficului rutier). Dacă se va menține ritmul de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune, cu aproximativ 6 luni mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027)", a precizat Cristian Pistol.
Odată cu finalizarea acestei secțiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 km din totalul de 122 km ai Autostrăzii Sibiu-Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România și parte a Coridorului IV Pan-European.
Proiect de peste 1,67 miliarde lei
Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al autostrăzii Sibiu - Pitești (9,86 km) a fost semnat în noiembrie 2021, cu o valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA) și o durată de 60 de luni. În cadrul contractului sunt realizate mai multe lucrări de artă având o complexitate ridicată, respectiv 12 poduri, pasaje și/ sau viaducte, având o lungime medie de 230 m, dintre care cel mai lung este Viaductul de la km 84+341 (cu o lungime de 630 m), precum și Tunelul Tigveni, de 1.350 m, în zona de traversare a dealului Momaia, județul Argeș.
