Compania Națională de Căi Ferate "CFR" SA continuă lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare pe sectorul București Progresu - Jilava - Giurgiu Nord - Giurgiu Nord Frontieră. La aproximativ trei luni de la suspendarea circulației feroviare, proiectul a ajuns la un stadiu fizic general de 7%. Proiectarea este finalizată în proporție de 100%, iar lucrările de demontare a liniei de cale ferată pe intervalul Jilava - Frătești sunt realizate în proporție de 65%. "Aceste activități reprezintă etape necesare pentru pregătirea fronturilor principale de execuție și pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță", a transmis CFR Infrastructură.
Lucrările sunt executate de asocierea Railworks, formată din Arcada Company (lider) și Alstom Transport SA, alături de AKTOR și ISPCF, ca terți susținători. Din asocierea câștigătoare fac parte și companiile Tekko Logistik Industry, Elektra Invest, Geostud, Vertatel International, Danavi, HM Capital Consult și Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan".
Valoarea contractului de proiectare și execuție este de 2,1 miliarde lei (circa 420 de milioane de euro), fără TVA, iar durata totală este de 158 de luni, din care 6 luni sunt alocate pentru proiectare, 30 de luni pentru execuție, garanție de 120 de luni și activități după recepția finală două luni.
Finanțarea este asigurată prin programul Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) 2021-2027, cu cofinanțare din bugetul de stat.
Lucrări de modernizare și electrificare pe 93 km
Modernizarea liniei de cale ferată pe traseul București Progresu - Jilava - Giurgiu Nord - Giurgiu Nord Frontieră (Lotul 2), în lungime de 93,45 km (fără intervalul Vidra - Comana, inclus în Lotul 1), cuprinde inclusiv lucrări de electrificare și de semnalizare, prin implementarea sistemului ERTMS.
Conform contractului, vor fi executate lucrări de modernizarea și electrificarea întregii linii feroviare, introducere a sistemului ERTMS Nivel 2 integrat în CNMT București, dublare a liniei între Daia și Frătești, construirea viaductului Daia pe varianta de traseu, reabilitarea lucrărilor de artă, clădirilor și peroanelor, instalarea de CE, BLAI, ETCS Nivel 2 și GSM-R, înființarea substațiilor de tracțiune Jilava și Frătești, precum și măsuri pentru protecția mediului: conectivitate ecologică și sisteme de alertare a faunei.
Linia feroviară conectează România la Coridorul pan-european Rin-Dunăre (fost Coridor IV) și la țările din sud-estul Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia). De asemenea, linia leagă România de Bulgaria prin podul feroviar "Podul Prieteniei", iar lucrările din acest proiect vor acoperi linia feroviară până la intrarea pe acest pod.
Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de asocierea româno-spaniolă Baicons Impex - Acciona Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial SA.
Șapte oferte, depuse pentru serviciile de consultanță și supervizare
CFR SA are în etapa de atribuire și contractul de servicii de consultanță și supervizare a execuției lucrărilor pentru modernizarea CF București - Giurgiu - Frontieră (Lotul 2). La licitație au fost depuse 7 oferte de participare, care au fost evaluate, rezulatul procedurii urmând a fi anunțat în perioada imediat următoare. Contractul de consultanță are o valoare estimată cuprinsă între 35,5 milioane de lei și 42,2 milioane de lei (fără TVA).
Cele 7 oferte au fost depuse de:
1. Asocierea MGGP (lider) - MGGP Engineering - Konsent;
2. Asocierea Intecsa Engineering Group, SAU (lider) - Electroproiect, având ca terț susținător compania Electrificacion y Estudios Ferroviarios;
3. Asocierea IRD Engineering (lider) - Safege SAS;
4. Asocierea Specialist Consulting (lider) - Dohwa Engineering - 3TI Progetti Italia - Ingegneria Integrata SPA;
5. Asocierea Septembrie Consulting (lider) - Quadrante Engenharia e Consultoria, având ca terț susținător compania Meta Engineering;
6. Asocierea TECNIC Consulting Engineering România (lider) - TUMAȘ Turk Muhendișlik Musavirlik ve Muteahhitlik, având ca terț susținător compania Turkish Engineering Consulting & Contracting - Tumas India Private Limited;
7. Asocierea Arex Lider Company (lider) - TPF Inginerie - Vio-Top.
