EGIS România a fost selectată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) proiectant general pentru realizarea Studiului de Fezabilitate pentru cel de-al doilea pod peste Dunăre între Giurgiu și Ruse. Contractul, cu o valoare de peste 50 milioane de lei fără TVA (aproximativ 10 milioane de euro), iar după semnarea acestuia proiectanții vor avea la dispoziție 23 de luni pentru elaborarea documentației tehnice. Alături de Egis, la proiect vor mai lucra subcontractanții Libra Studio, EPC - Consultanță de Mediu, Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan", Mondev Real Estate, Protelco, Marine Research, Pirotehnic OSB, Egis Rail și Geosond.
Contractul este finanțat din fonduri europene nerambursabile, prin programul CEF2 (Mecanismul pentru Interconectarea Europei) – Componenta Mobilitate Militară.
Noul pod peste Dunăre va avea un rol strategic atât pentru România și Bulgaria, cât și pentru rețeaua europeană de transport. Conform CNAIR, viitoarea infrastructură va avea caracter dual, civil și militar, asigurând legături pentru transportul rutier și feroviar între cele două state. Proiectul este considerat esențial pentru creșterea capacității de traversare a Dunării în sudul României, în contextul intensificării fluxurilor de mărfuri și pasageri pe coridorul european care traversează regiunea.
Semnarea contractului va putea avea loc după expirarea perioadei legale de 10 zile, cu condiția să nu fie depuse contestații.
Egis: Proiect strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria
Grupul Egis a confirmat pe platforma LinkedIn selectarea companiei pentru realizarea proiectării noului pod Giurgiu - Ruse II, pe care îl descrie drept o investiție majoră în infrastructura transfrontalieră.
"Prin crearea unei legături de transport moderne și reziliente, noul pod va juca un rol esențial în reducerea congestionării traficului, creșterea siguranței și consolidarea conectivității regionale la nivel european, susținând totodată dezvoltarea economică și circulația eficientă a persoanelor și mărfurilor. La Egis, reunim expertiza noastră multidisciplinară, experiența internațională și capabilitățile de inginerie digitală pentru a realiza un proiect robust și pregătit pentru cerințele viitorului, dedicat acestei infrastructuri de importanță strategică", au transmis reprezentanții Egis România, prin intermediul platformei LinkedIn.
Proiectanții vor trebui să identifice o soluție de conectivitate la nivel de autostradă, precum și una posibilă la nivel de cale ferată, analizând realizarea conexiunii feroviare cu stația CF Giurgiu Nord și implicit cu CF102 București - Giurgiu Nord si CF103 Videle - Giurgiu (parte componenta a Coridorului European de marfă nr. 7).
