DP World și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) au semnat un acord de împrumut de până la 25 de milioane de euro pentru a sprijini electrificarea operațiunilor la Terminalul de Containere Constanța Sud, deținut de DP World. Finanțarea reprezintă primul împrumut verde dedicat terminalului și face parte dintr-un program de investiții de 100 de milioane de euro, care va reduce emisiile de CO2 cu peste 6.000 de tone pe an.
Investiția reprezintă un pas important în strategia de decarbonizare a DP World în România și sprijină tranziția către operațiuni portuare cu emisii reduse. Prin înlocuirea echipamentelor învechite, alimentate cu motorină, cu echipamente electrice și introducerea alimentării cu energie electrică de la mal pentru navele acostate, proiectul va îmbunătăți calitatea aerului, va reduce nivelul de zgomot și va crește fiabilitatea operațiunilor, în beneficiul clienților.
Programul de electrificare reunește creditul acordat de BERD și granturi din partea Uniunii Europene și a statului român. Proiectul beneficiază de un grant de 19,7 milioane de euro prin Facilitatea pentru Infrastructura Combustibililor Alternativi (AFIF) a Uniunii Europene, parte a Mecanismului pentru Interconectarea Europei. BERD acționează ca partener de implementare al Uniunii Europene pentru această finanțare. Proiectul beneficiază, de asemenea, de 7,5 milioane de euro prin Programul Transport 2021–2027.
Programul de investiții cuprinde două componente. Prima, în valoare de 53,8 milioane de euro, va crea infrastructura de bază necesară electrificării, incluzând noi rețele electrice, instalații de transformare și distribuție, precum și sisteme de alimentare cu energie de la mal, care permit navelor să se conecteze la rețeaua portului în timp ce sunt acostate. Aceasta va include o nouă conexiune la stația electrică principală și la rețeaua electrică a portului, reabilitarea drumurilor de acces și introducerea a 10 tractoare electrice de terminal, împreună cu încărcătoarele aferente. A doua componentă, în valoare de 46,2 milioane de euro, va include echipamente precum macarale-portic electrice pe pneuri operate de la distanță, două macarale portuare mobile electrice și tractoare electrice de terminal suplimentare.
Svitlana Balaban, CEO, DP World Constanța, a declarat: „În contextul comercial actual, cele mai competitive porturi sunt și cele mai sustenabile. Prin această investiție, aliniem dezvoltarea Terminalului de Containere Constanța Sud la angajamentul global al DP World de reducere a emisiilor. Prin electrificarea operațiunilor noastre, nu doar că îi ajutăm pe clienți să construiască lanțuri de aprovizionare mai reziliente și mai sustenabile, ci consolidăm și poziția Constanței drept principalul hub verde de containere din regiunea Mării Negre”.
„Aceasta este o investiție de referință pentru România, care nu doar că va consolida rolul Portului Constanța ca hub logistic strategic la Marea Neagră, ci va genera și câștiguri semnificative de eficiență energetică pentru sectorul logistic al țării. Ne bucurăm să colaborăm cu DP World în cadrul primei noastre tranzacții, prin care sprijinim modernizarea Portului Constanța și demonstrăm că competitivitatea și decarbonizarea pot merge mână în mână. Așteptăm cu interes noi oportunități de colaborare”, a spus Victoria Zinchuk, director BERD pentru România.
Electrificarea Terminalului de Containere Constanța Sud este cea mai recentă investiție dintr-o serie amplă de proiecte prin care DP World își extinde și modernizează operațiunile din Constanța. În 2024, compania a deschis un nou terminal pentru mărfuri de proiect și un terminal roll-on/roll-off (RO-RO), în urma unei investiții de 65 de milioane de euro. În decembrie 2025, compania a finalizat, de asemenea, o platformă multimodală de 119.000 mp. Aceste investiții au consolidat și mai mult rolul terminalului ca poartă strategică de legătură între Europa Centrală, regiunea Mării Negre, Ucraina, Georgia și Republica Moldova.
5 oferte, depuse la licitația pentru lucrările de electrificare a terminalului
Compania DP World Constanța are în desfășurare licitația pentru atribuirea contractului de proiectare și execuție a lucrărilor de electrificare a terminalului din Portul Constanța, contractul fiind estimat la 153,4 milioane de lei (fără TVA). Proiectul este finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF - Connecting Europe Facility) și are ca obiectiv modernizarea infrastructurii energetice a terminalului, pentru reducerea emisiilor și creșterea eficienței operaționale.
Pentru atribuirea contractului au fost depuse 5 oferte, respectiv:
1. TIAB, cu subcontractanții ELM Electromontaj Cluj și Allplan Proiect;
2. PET Communications (lider), având ca subcontractanți Sectron Guard și Enevo Group;
3. Asocierea Elcomex - IEA (lider) - Electro-Alfa International - Grandi Energy Design - Quadratum Architecture, cu subcontractanții Xplorate Group și Grup Reyna Construct;
4. Asocierea Electro Mat Prompt (lider) - Dobrogea Concept Structure;
5. Asocierea Loial Impex (lider) - Invest Servicii Comerciale, cu subcontractantul Moldproiect-ASD.
Cele 5 oferte se află în etapa de evaluare, ce are termenul-limită stabilit la data de 21 septembrie 2026, ora 18:00.
Contractul vizează realizarea serviciilor de proiectare, verificarea tehnică a proiectului, asistența tehnică din partea proiectantului și execuția lucrărilor necesare electrificării terminalului operat de DP World în Portul Constanța.
Potrivit documentației de atribuire, durata contractului este de 18 luni, dintre care 6 luni sunt alocate proiectării, iar 12 luni execuției lucrărilor.
Evaluarea ofertelor va lua în considerare atât componenta financiară, cât și factorii tehnici și de calitate stabiliți în documentația de atribuire.
Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de Quadratum Architecture.
