Hotărârea privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru construirea Drumului Expres (DEx) Suceava - Siret, parte din Autostrada Moldovei A7, proiect strategic pentru dezvoltarea și apărarea României, a fost aprobată de Guvern. Valoarea proiectului este de 7,4 miliarde lei (TVA inclus), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri externe rambursabile prin cadrul programului SAFE, cu finanțare aprobată de Comisia Europeană pentru infrastructură duală (civilă și militară). În cadrul acestui proiect de finanțare este prevăzut un calendar accelerat, iar procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte reduse, în așa fel încât semnarea contractelor să se realizeze cel târziu în luna mai a acestui an.
"Drumul Expres Suceava - Siret este un proiect strategic care va asigura o conexiune modernă între cele două orașe și integrarea în rețeaua TEN-T Core. Noua infrastructură va contribui la reducerea timpilor de parcurs, creșterea siguranței în trafic și diminuarea impactului asupra mediului. Valoarea totală a investiției este estimată la peste 7,4 miliarde lei, iar durata de execuție este de 24 de luni", a precizat Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor și Infrastructurii.
Traseul DEx Suceava – Siret traversează județul Suceava, are ca punct de start capătul tronsonului Pașcani - Suceava al A7 și se oprește la intersecția cu DN2, din proximitatea Vămii Siret. Lungimea totală a drumului este de 55,7 km, iar lucrările sunt împărțite în trei loturi, respectiv: Lotul 1 Suceava - Dărmănești (de 18,6 km), Lotul 2 Dărmănești - Bălcăuți (24,45 km) și Lotul 3 Bălcăuți - Vama Siret (12,7 km).
Proiectul prevede realizarea a 69 de pasaje, poduri și viaducte, printre care și un pod peste râul Siret cu o lungime de 967 de metri, parcări de scurtă durată prevăzute cu câte 6 stații de încărcare a vehiculelor electrice, realizarea unui Centru de Întreținere și Coordonare, sisteme de iluminat public și unul ITS, modernizarea a 15 km din drumul național existent de la graniță spre Cernăuți, pe teritoriul Ucrainei, prin dublarea de la una la două benzi de circulație pe sens, pentru a asigura un tranzit optim și fluid a punctului de frontieră după finalizarea drumului de mare viteză, precum și cinci noduri rutiere (Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți, Siret Sud și Siret Nord).
