Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) SA a lansat licitația pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție a tronsonului 1 Târgu Neamț (Moțca) - Târgu Frumos al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) - Iași - Ungheni, și a stabilit ca termen-limită de depunere a ofertelor data de 10 martie 2026. Contractul are o valoare estimată cuprinsă între 57,8 milioane de lei și 68,3 milioane de lei (fără TVA), iar durata de implementare a acestuia ajunge la 110 luni, incluzând 46 de luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic și Detaliilor de Execuție, respectiv 64 de luni, supervizarea în perioada de garanție.
"Supervizorul va asigura, pe toată perioada de derulare a contractului, un management corespunzător, astfel încât să se asigure că proiectul este finalizat la timp, la valoarea stabilită prin contractul de proiectare și execuție și la un nivel superior de calitate în conformitate cu parametrii de calitate ofertați, standardele, normativele și prevederile legale în vigoare", a transmis CNIR.
Tronsonul 1, cu o lungime de 27 de kilometri include 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1.100 de metri), 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 km și 3 noduri rutiere (nod Moțca DN 24, Nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B).
Antreprenor genera al Tronsonului 1 Târgu Neamț (Moțca) - Târgu Frumos a fost desemnată asocierea româno-bulgară Danlin XXL (lider) - Groma Hold Ltd - Intertranscom Impex - Evropeiski Patishta, cu o ofertă de 4,76 miliarde lei. Din echipa de proiect fac parte și subcontractanții Vertatel International, Damiena, Build Instal Electric, Eckon CEI, Via Design, Artera Proiect, B.Ergünler Yol Yapi Insaat Taahhüt Sanayi Ve Ticaret AS, Alcro Trad, Terra Silva, Pirotehnic OSB, Complexul Muzeal Național Neamț, Dragoș Invest și Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi.
Pentru a participa la licitația pentru atribuirea serviciilor de supervizare, consultanții interesați trebuie să demonstreze că au înregistrat o cifră de afaceri anuală pentru fiecare din exercițiile financiare aferente anilor 2023, 2024 și 2025 de minimum 26 milioane de lei. De asemenea, ofertanții trebuie să facă dovada că au dus la bun sfârșit, în ultimii 5 ani, servicii de supervizare/ consultanță/ dirigenție de șantier pentru lucrări la nivel minim de drumuri naționale cu o valoare cumulată de cel puțin 16 milioane de lei (fără TVA), în cadrul a maximum 5 contracte.
Contractul va fi atribuit pe criteriul celui mai bun raport calitate-preț, componenta financiară având o pondere de 35% în punctaj, iar cea tehnică de 65%, constituită de experiența profesională a inginerilor și experților-cheie (45%) și de demonstrarea unei metodologii adecvate de prestare a serviciilor (20%).
Lotul 1 Târgu Neamț (Moțca) - Târgu Frumos face parte din Autostrada Târgu Neamț - Iași - Ungheni, care are o lungime totală de 93,2 km și este împărțită în 5 loturi. Traseul ei se desfășoară pe teritoriul județului Iași, având ca punct de începere localitatea Moțca și tranzitând localitățile Pașcani, Târgu Frumos, Podu Iloaiei, municipiul Iași și Ungheni, unde va avea loc conexiunea cu noul pod la nivel de autostradă peste Prut de la Ungheni.
Studiul de fezabilitate al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Neamț - Iași - Ungheni a fost revizuit și actualizat de compania Consitrans, alături de o echipă extinsă de proiectanți de la Artera Proiect, Pirotehnic OSB, Geostud, Drum Proiect, Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan" și Geo-Serv, ca subcontractanți.
