Lucrările la Autostrada Sibiu - Pitești (A1) avansează, odată cu demararea săpăturilor la tunelul Boița 1, pe lotul 2 Boița - Cornetu. Asocierea de constructori Mapa - Cengiz, din Turcia, a început execuția primului dintre cele trei tuneluri amplasate pe raza județului Sibiu.
Tunelul Boița 1 va fi realizat cu două galerii distincte, corespunzătoare fiecărui sens de circulație. Astfel, galeria aferentă sensului Sibiu - Pitești (calea 2) va avea o lungime de 264,23 metri, iar cea pentru sensul Pitești - Sibiu (calea 1) va măsura 246,71 metri.
Lotul 2 Boița - Cornetu, cu o lungime totală de 31,33 km, este recunoscut drept cel mai dificil segment al întregii autostrăzi. Traseul se desfășoară într-o zonă montană complexă, pe Valea Oltului, și implică realizarea unui număr impresionant de structuri: 48 de poduri și viaducte, precum și 7 tuneluri, unele dintre acestea depășind un kilometru lungime.

"Le transmitem constructorilor toată aprecierea și încrederea noastră. Știm că nu va fi ușor, dar avem convingerea că, prin muncă și seriozitate, vor duce la bun sfârșit această lucrare de o importanță extraordinară atât pentru comuna Boița cât și pentru întreaga țară", a transmis Nicolae Cocoș, primarul Comunei Boița, după participarea la evenimentul care a marcat startul lucrărilor, alături de Daniela Cîmpean, președinta Consiliului Județean Sibiu.
Pentru producția elementelor ce vor fi folosite la construcția podurilor, viaductelor și a altor structuri, care vor fi montate pe tronsonul Boița - Cornetu, constructorii au pus în funcțiune, la finalul anului 2025, o fabrică de confecții metalice și prefabricate din beton în Sibiu, în urma unei investiții de aproximativ 15 milioane de euro.
Mapa și Cengiz au început lucrările de construcții pe Lotul 2 Boița - Cornetu în vara anului 2023. Contractul de proiectare și execuție are valoarea de 4,25 miliarde lei (fără TVA) și termen de finalizare stabilit în anul 2028. Compania de consultanță IRD Engineering furnizează serviciile de supervizare a întregii construcții a tronsonului considerat cel mai complex din punct de vedere tehnic de pe întreaga Autostradă Sibiu - Pitești.





