STRABAG România a fost desemnată câștigătoare a licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului "Varianta Ocolitoare a municipiului Mediaș, pe DN14", în urma finalizării procedurii de achiziție publică derulate de Primăria Municipiului Mediaș. Decizia a fost luată în urma evaluării ofertelor tehnice și financiare de către comisia din cadrul administrației locale, împreună cu firma de consultanță implicată în proiect. STRABAG participă în calitate de lider de asociere, alături de subcontractorii Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial, Integrated Road Solutions, Mastercad Topo, Belfry Construction, Wessling România, Geographica Transilvania, GG Tehnic Proiect, Rioliv SA, Patrik Silva, Zublin România, Geodesign, Danavi, San Electroterm Grup, Elektra Invest, Prelchim, Elcoprest Construct, Connexion Group, Montrepcom și Muzeul Județean Mureș.
Oferta desemnată câștigătoare a obținut un punctaj total de 89,12%, iar valoarea propunerii financiare se ridică la 845,9 milioane de lei (fără TVA).
Potrivit legislației în vigoare, termenul pentru depunerea eventualelor contestații este de 10 zile de la comunicarea rezultatului procedurii, respectiv până la data de 28 aprilie 2026. În lipsa contestațiilor, semnarea contractului este estimată pentru data de 4 mai 2026.
"Împreună cu echipa mea, am tratat acest proiect ca pe o prioritate reală și am parcurs, pas cu pas, etapele necesare pentru a-l aduce în punctul în care se află acum. În cazul în care nu vor fi depuse contestații (în termen de 10 zile de la anunțarea câștigătorului), estimăm semnarea contractului până la jumătatea lunii mai a acestui an. Dacă vor exista contestații, semnarea contractului va fi amânată până la soluționarea acestora de către CNSC sau (dacă este cazul) de instanțele de judecată", a declarat Gheorghe Roman, primarul municipiului Mediaș.
38 de luni pentru proiectarea și construcția a 8,7 km de drum
Durata de implementare este stabilită la 38 de luni, din care 6 luni pentru proiectare, două luni pentru verificarea proiectului tehnic de către beneficiar și obținerea autorizației de construire și 30 de luni durata de execuție a lucrărilor.
Traseul variantei de ocolire a municipiului Mediaș are o lungime liniară de 8,7 km și va cuprinde 4 pasaje, două poduri/ viaducte, o pasarelă pietonală, o intersecție giratorie suspendată, două noduri rutiere și o intersecție giratorie la nivel.
Întregul traseu al șoselei de centură începe din drumul național DN 14, din sensul giratoriu existent, traversează calea ferată CF 300 și strada Rora Mare și ocolește stația de epurare a apelor uzate a orașului peste canalul Ighiș și râul Târnava Mare. În continuare, traversează strada Titus Andronic și aleea pietonală din cartierul Gura Câmpului, intersectându-se cu DN 14A (strada Baznei) printr-o girație suspendată, după care urmează cursul râului Târnava Mare, traversat cu pod la km 6+140. Urmează apoi traversarea căii ferate CF 300 și se intersectează cu drumul DN 14, la intersecție cu drumul Buzdului.
Studiul de fezabilitate a fost elaborat de compania Aduro, iar serviciile de consultanță pentru desfășurarea procedurii de atribuire sunt asigurate de Consim Management.
