Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) SA a primit 12 oferte de participare la licitația pentru atribuirea contractului de supervizare a lucrărilor pe tronsonul Moțca - Târgu Frumos (Lotul 1) al Autostrăzii A8 Târgu Neamț - Iași - Ungheni. Contractul are o valoare estimată cuprinsă între 57,8 milioane de lei și 68,3 milioane de lei (fără TVA), iar durata de implementare a acestuia ajunge la 110 luni, incluzând 46 de luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic și Detaliilor de Execuție, respectiv 64 de luni, supervizarea în perioada de garanție.
Cele 12 oferte au intrat în etapa de evaluare, ce are termenul limită stabilit la data de 30 septembrie 2026, ora 18:00. Acestea au fost transmise de:
1. TECNIC Consulting Engineering România;
2. Consitrans;
3. EGIS România, având ca subcontractant compania Baseli Drum Consult;
4. TPF Inginerie;
5. IRD Engineering;
6. Asocierea Septembrie Consulting (lider) - Search Corporation - Constantina-Tamara Olcer-Cundiev Cabinet Avocat;
7. Asocierea Konsent (lider) - MGGP Engineering - MGGP;
8. Asocierea Daio Total Construct (lider) - M Infra Design & Management - ECM Group Polska - Romconsult AVM - RDM Consulting & Construction;
9. Asocierea TQM Management (lider) - Dohwa Engineering - Triangle AG;
10. Asocierea Romconstruct (lider) - Civil Engineering Institute "Macedonia" JSC. Skopje;
11. Asocierea Peyco Proyectos, Estudios y Construcciones (lider) - K-Box Construction Design - WE Project Engineering, având ca subcontractant compania CInfra Development EU;
12. Asocierea Activ Proiectare Infrastructură (lider) - Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik AȘ.
"Supervizorul va asigura, pe toată perioada de derulare a contractului, un management corespunzător al proiectului astfel încât să se asigure că proiectul este finalizat la timp, la valoarea stabilită prin contractul de proiectare și execuție și la un nivel superior de calitate în conformitate cu parametrii de calitate ofertați, standardele, normativele și prevederile legale în vigoare", au transmis reprezentanții CNIR SA.
Danlin XXL și Groma vor executa lucrările de construcții
Antreprenor genera al Tronsonului 1 Târgu Neamț (Moțca) - Târgu Frumos a fost desemnată asocierea româno-bulgară Danlin XXL (lider) - Groma Hold Ltd - Intertranscom Impex - Evropeiski Patishta, cu o ofertă de 4,76 miliarde lei. Din echipa de proiect fac parte și subcontractanții Vertatel International, Damiena, Build Instal Electric, Eckon CEI, Via Design, Artera Proiect, B.Ergünler Yol Yapi Insaat Taahhüt Sanayi Ve Ticaret AS, Alcro Trad, Terra Silva, Pirotehnic OSB, Complexul Muzeal Național Neamț, Dragoș Invest și Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi.
Tronsonul 1, cu o lungime de 27 de kilometri include 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1.100 de metri), 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 km și 3 noduri rutiere (nod Moțca DN 24, Nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B).
Lotul 1 Târgu Neamț (Moțca) - Târgu Frumos face parte din Autostrada Târgu Neamț - Iași - Ungheni, care are o lungime totală de 93,2 km și este împărțită în 5 loturi. Traseul ei se desfășoară pe teritoriul județului Iași, având ca punct de începere localitatea Moțca și tranzitând localitățile Pașcani, Târgu Frumos, Podu Iloaiei, municipiul Iași și Ungheni, unde va avea loc conexiunea cu noul pod la nivel de autostradă peste Prut de la Ungheni.
Studiul de fezabilitate al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Neamț - Iași - Ungheni a fost revizuit și actualizat de compania Consitrans, alături de o echipă extinsă de proiectanți de la Artera Proiect, Pirotehnic OSB, Geostud, Drum Proiect, Institutul de Arheologie "Vasile Pârvan" și Geo-Serv, ca subcontractanți.
