Compania Nurol, din Turcia, a fost desemnata castigatoare a contractului de executie a lucrarilor aferente Lotului 3 al drumului expres DX Arad - Oradea, cu o lungime de 47,07 km, la care se adauga Drumul de legatura cu zona industriala Arad Vest (2,9 km), precum si constructia a 29 de structuri. Antreprenorul general va realiza proiectul alaturi de subcontractantii Elektra Invest, Pirotehnic OSB, EPC - Consultanta de Mediu, Muzeul Judetean Satu Mare, San Electroterm Grup, Eckon Cei si Epser Ltd.

Valoarea contractului este de 2,85 miliarde lei (fara TVA), iar sursa de finantare este asigurata din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027. Durata contractului este de 24 luni, de la data emiterii ordinului de incepere a lucrarilor.

 

 

Constructia DX Arad - Oradea a fost impartita in trei loturi, licitate individual, dupa cum urmeaza:

Lotul 1 - va avea o lungime de 33,7 km si cuprinde si executia drumului de legatura dintre DN79 si Salonta (5,3 km). Contractul de executie a fost semnat pe 15 mai 2025 cu asocierea Precon Transilvania - Automagistral Pivden;

Lotul 2 - va avea o lungime de 39,7 km si cuprinde si executia drumului de legatura pana la granita cu Ungaria (10 km). La licitatie s-au depus 8 oferte, care se afla in procedura de evaluare;

Lotul 3 - va avea o lungime de 47,07 km si prevede si executia drumului de legatura cu zona industriala Arad Vest (2,9 km). Castigatorul a fost desemnat pe 30 iulie 2025.

 

 

"Acest proiect este rezultatul unui parteneriat semnat in noiembrie 2020 intre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), CNAIR si autoritatile locale (Consiliul Judetean Bihor, CJ Arad, Primaria Oradea si Primaria Arad) si ma bucur ca incepe sa dea roade. Este unul dintre cele mai importante proiecte descentralizate, iar acest succes intareste ceea ce am spus si sustinut mereu, si anume faptul ca una dintre cele mai bune decizii pe care le-am aplicat, incepand cu 2020, la nivelul Ministerului Transporturilor in ceea ce priveste dezvoltarea capacitatii administrative, consta in descentralizarea unor proiecte, chiar si majore, cum este acest caz, catre autoritatile locale sau asocieri dintre acestea", a precizat Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat in cadrul MTI.

Studiul de fezabilitate al DEx Arad - Oradea a fost actualizat si completat de Consitrans.