Proiectul Autostrazii A13 Brasov - Bacau avanseaza odata cu depunerea documentatiei pentru emiterea Certificatelor de Urbanism, transmite Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNIR) SA. In urma actualizarii traseului, in cadrul contractului pentru Studiul de Fezabilitate, prestatorul, reprezentat de compania Consitrans, a depus la Consiliile Judetene Brasov, Covasna si Bacau documentatia pentru emiterea Certificatelor de Urbanism. Din echipa de proiect mai fac parte, ca subcontractanti, companiile Drum Proiect, Complexul Muzeal "Iulian Antonescu", Mondev Real Estate, Pirotehnic OSB, Via Design si Geostud.

Noua varianta, propusa ca urmare a constrangerilor identificate, modifica traseul cu aproximativ 12 km si prevede proiectarea unui tunel cu o lungime de 600 de metri in zona protejata Dealul Cetatii - Lempes.

Pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate se efectueaza investigatiile geotehnice in zona municipiului Onesti (judetul Bacau). Lungimea totala de foraj este de 13.411 metri liniari, reprezentand 43% din totalul estimat.

Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrazi si a costului estimat pentru etapa de proiectare si executie. Sectorul Brasov - Bacau al Autostrazii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu - Fagaras - Brasov printr-un nod de mare viteza in zona localitatii Codlea, iar in zona Bacaului, la Racaciuni, cu Autostrada Moldovei (A7).

Contractul pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrazii Brasov - Bacau are o valoare de 81 milioane de lei si o durata de 24 de luni, calculata de la data inceperii activitatilor, respectiv din septembrie 2024.

 

 

Elaborarea documentatiei complete include studiul si proiectul geotehnic, studiul topografic, cel arheologic si documentatia de mediu (Acordul de Mediu).

Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrazi si a costului estimat pentru etapa ulterioara de proiectare si executie.

Sectorul Brasov - Bacau (162 km) al Autostrazii A13 se va conecta cu viitoarea autostrada Sibiu - Fagaras - Brasov printr-un nod de mare viteza in zona localitatii Codlea, iar in zona Bacaului, la Racaciuni cu Autostrada Moldovei (A7). Proiectul face parte din coridorul de conectivitate "Carpatia" si este inclus in Planul Investitional al Romaniei 2021-2030.

In vederea obtinerii finantarii europene pentru contractul "Elaborare studiu de fezabilitate autostrada Brasov - Bacau", CNIR a depus, pe 30 ianuarie 2025, solicitarea de finantare la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.