PORR Romania anunta ca a finalizat lucrarile corespunzatoare etapei a cincea din proiectul de modernizare si crestere a capacitatii operationale pe Aeroportul International "Henri Coanda", din Otopeni. Conform constructorului, in aceasta etapa au fost executate o serie de lucrari complexe si de amploare. S-a realizat sapatura pe platforma Apron 2, pe calea de rulare Charlie si pe drumul de handling Dh1. Pe platforma Apron 2 si pe drumul de handling a fost pus in opera un strat de forma stabilizat cu lianti hidraulici, in cantitate de peste 16.000 mc. Tot aici s-a asternut si un strat de balast cu granulatia 0-63 mm, depasind volumul de 21.000 mc, precum si un strat de balast 0-31 mm stabilizat cu lianti hidraulici (BSC), in cantitate de peste 13.000 mc. Ulterior, s-a turnat stratul din beton BcR 5.0, cu un volum de aproximativ 17.500 mc, iar lucrarile au fost consolidate prin ranforsarea cu straturi asfaltice ce au insumat peste 11.000 de tone de asfalt. De asemenea, s-au desfasurat lucrari pentru canalizarea pluviala si drenaj, au fost realizate retelele electrice de balizaj si fundatiile pentru stalpii de iluminat, iar la final au fost executate marcajele necesare.

 

 

"In ciuda dimensiunilor considerabile ale acestui sector (care a inclus printre obiectivele sale lucrari la trei cai de rulare - Charlie, November si Golf, la platforma Apron 2 si drumul de handling 1), precum si a obstacolelor/ conditiilor neprevazute in santier, am finalizat la timp si suntem gata sa mergem mai departe", au transmis reprezentantii PORR Romania intr-o postare publica.

In luna iulie 2025, compania de constructii a finalizat si lucrarile aferente etapei a patra si le-a predat beneficiarului. 

Din luna februarie 2025, PORR Romania lucreaza si la etapa a III-a a proiectului ce prevede cresterea capacitatii operationale a infrastructurii Aeroportului International "Henri Coanda". In aceasta faza se executa lucrari la Platforma 2 si include demolarea dalelor de beton existente, frezarea stratului de mixtura asfaltica, lucrari de sondaje si identificare a utilitatilor pe platforma ce urmeaza a fi modernizata, finalizarea sapaturilor si aducerea la cota de fundatie, stabilizarea in situ strat de forma, precum si asternerea de geotextil si strat de fundatie din balast.

 

 

Proiectul de crestere a capacitatii operationale a infrastructurii AIHCB (etapa III), are o valoare totala de 834,6 milioane de lei. Programul prevede prelungirea caii de rulare Bravo in paralel cu pista 08R-26L, intre calea de rulare Delta si pragul 26L, precum si racordul cu calea de rulare Delta. De asemenea, va fi realizata o platforma pentru degivrarea si anti-givrarea aeronavelor la capetele 08R si 26L ale pistei. Lucrarile sunt programate a fi incheiate pana la finalul anului 2028, finantarea urmand a fi asigurata din surse proprii CNAB si un credit bancar suportat din surse proprii.

Receptia etapei a II-a proiectului a avut loc in decembrie 2024, iar amplasamentul a fost predat beneficiarului, marcand un moment important in progresul lucrarilor.