- Antrepriză construcții civile și industriale (Civil & Industrial)
- Antrepriză infrastructură de transport, critică și lucrări de artă (Transport Infrastructure)
- Antrepriză infrastructură edilitară și utilități (Utilities & Infrastructure)
- Renovări, consolidări, reabilitări și demolări (RRC & Demolition)
- Pregătirea terenului, terasamente, fundații speciale și lucrări geotehnice (Geotech)
- Instalații MEP, automatizări, iluminat tehnic și arhitectural (MEP & Lighting)
- Izolații și protecții tehnice (Waterproofing & Fireproofing)
- Amenajări interioare, peisagistice și mobilier urban (Fit-out)
SWIETELSKY CONSTRUCT
Telefon:
021/411.78.20
Descriere
Infrastructură rutieră, feroviară și utilități, proiectare și execuție integrată.
BAWI și SWIETELSKY modernizează CF din Portul Constanța: Contract de 105 milioane euro
Infrastructură | 09 Feb 2026
Asocierea Bawi Construction (lider) - Swietelsky Construct a fost desemnată câștigătoarea contractului de proiectare și execuție a lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța (Etapa III). Din echipa de proiect mai fac parte grupurile Swietelsky Vasuttechnika Kft și Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH, ca terți susținători, precum și companiile SPIACT Craiova, Pirotehnic OSB, Baicons Impex, Elmet Group Metal & Electric, Kontron Transportation GmbH, Tema Energy, Datacor, Hitachi Rail GTS România și Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța - ca subcontractanți.
Valoarea ofertei câștigătoare este de 523,8 milioane de lei (circa 105 milioane de euro) fără TVA, fiind selectată în baza criteriului de atribuire cel mai bun raport calitate-preț. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și din surse bugetare.
În Etapa a III-a sunt cuprinse lucrări de modernizare în Portul Constanța Sud, la Stația Agigea Sud (inclusiv linia de legătură între Agigea Ecluză și Agigea Sud), dar și pe Linia 813B ce asigură legătura dintre Agigea Ecluză și Port Constanța Ferry Boat. De asemenea, se va sistematiza și moderniza dispozitivul de linii din Constanța Port Terminal Ferry Boat. Se va elimina breteaua existentă din capătul X și se va sistematiza capătul X al stației. Se va reconfigura capătul Y al stației CPT Ferry Boat, astfel încât să existe o legătură între fascicolul de linii 12-17 cu linia de legătură care dă acces la liniile ferate de la terminalul de containere, acest lucru reducând mult timpii necesari manevrelor de regarare pentru convoaiele de manevră intrate/ieșite în/din terminalul de containere. Vor fi prevăzute trei linii suplimentare de primire–expediere cu lungimi utile de minimum 750 de metri, pe partea dreaptă a dispozitivului de linii existent. Se va sistematiza capătul Y al stației pentru realizarea unui racord nou la terminalul de containere.
Lucrări suplimentare vor fi realizate și în zona de interes din afara portului (CMT Constanța) și va fi construit un Centru de Management al Traficului Feroviar, pe un teren de 2,7 hectare.
Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de compania Baicons Impex.
Asocierea Bog'Art - Concelex continuă lucrările la proiectul de infrastructură urbană "Penetrație Prelungirea Ghencea", care vizează modernizarea transportului public și fluidizarea traficului rutier ...
Asocierea MGGP SA - Konsent SA - MGGP Engineering a fost desemnată câștigătoare a contractului de consultanță și supervizare pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța (Etapa I...
Regia Autonomă „Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav” desfășoară în calitate de autoritate contractantă, achiziția proiectării, asistenței tehnice din partea proiectantului și execuției obiectivulu...
Proiectul de modernizare a Pistei de Decolare-Atrerizare 1 (PDA 1) din cadrul Aeroportului Internațional "Henri Coandă" din Otopeni a atras interesul unor constructori de top. Nu mai puțin de 12 ofert...
Un număr total de 15 oferte de participare au fost depuse în cadrul licitației organizate de Consiliul Județean Brăila pentru execuția lucrărilor de reabilitare a drumului județean DJ 203R, un proiect...
